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他们的一项主要意见是批评包括美国中情局在内的各大网站不使用独岛的名称而使用利扬库尔岩。2005年，VANK迫使Google Earth使用韩国名字东海而取代日本海的行动引发了日本社会的广泛报道与反弹。VANK迫使一些组织机构使用韩方名称而非其它国家名称的努力尽管成功，但并未为他们赢得尊敬，甚至是认同；一位About.com的发言人就网站改用韩国名称的决定发表评论说，他们做出这一决定并非是由于认同，而是VANK的电邮炸弹实在不堪其扰。
VANK介入长白山的边界之争和高句丽争议。并且，VANK主张“最早的金属活字印刷术起源于朝鲜”。
2021年9月，韩联社报道称由于中国「持续歪曲韩国历史、领土、文化」，因此VANK新设名为「Nonsense China」的网站，鼓励韩国民众出力「纠正错误信息」。
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本站于下一站林道站的站距为现时长尾线中最长，达1.8公里，2013年时，高松市交通局曾考虑在途中加设新站，但现时仍未有任何计划。
车站出入口位于住宅小区内，须通过民房旁的通道前往，不过这段通道则经常放置了大量停泊的单车，使通道变得十分狭窄，虽然已有告示提示禁止，但成效不大。
过往曾建有1座2层高、以水泥及钢架所建成的站房，玄关位设有对应出、入闸专用的IC卡感应器及一个细小的站务室，后来因精简人手及节流原故，本站改为无人车站，约在2010年前拆卸，顺道亦进行加建无障碍斜道的工程。现时则采用简易车站模式，自动售票机及入闸专用的IC卡感应器则改设于2号月台后方、新建的有盖小亭内，购买或拍卡后，左侧沿无障碍斜道前往2号月台，右侧通过储物室后，沿平交后横过路轨后、再经无障碍斜道过对面1号月台。
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