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国际航空运输协会机场代码（International Air Transport Association airport code，缩写：IATA code）是一个由国际航空运输协会规定、用于代表全世界大多数机场的代码。它的编号规则为用3个字母组成。最常见在登机证及行李牌上。
这些代码的分配由国际航空运输协会第763号决议决定，并且由在蒙特利尔的国际航空运输协会总部管理。这些代码每半年一次出版在IATA的航空公司编码目录里。但大多数国家的正式航空刊物里都使用国际民航组织机场代码而非国际航空运输协会机场代码。
国际航空运输协会也为火车站和飞机场经营实体提供代码。它亦有一份航空公司和铁路线（例如美国国铁、法国国家铁路、德国铁路）代码共享协议的目录和一份在美国和加拿大Amtrak车站使用的单独站码目录。
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阙身，为独石，呈侧脚式。其高226公分，下宽115公分、进深64公分，上宽80公分、进深54公分。四隅隐起柱形，无栏额和地栿。左侧面刻白虎衔璧。右侧面刻一人首蛇身的形象，此像双手上举，捧一圆月，月中一蟾蜍，应是女娲捧月。
重庆市博物馆所保存的左侧阙身残段，高80公分，面宽及进深尺度与右阙相应部位相同.除了柱形，右侧面刻青龙衔璧，左侧面刻伏羲捧日。
此阙左、右侧的外侧面均有刻饰（即伏羲、女娲图），这是川中诸阙所没有的。由此可知，此阙原无耳阙，形制特殊。
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极端天气（Extreme weather）指非正常、严重、季节性，或超出历史平均数值的天气。通常极端天气以当地过往天气数字为基础，并被订为是基数中最不常见的百分之十。近年人为的全球暖化、洋流变化、气压变化等被认为是造成极端天气的成因。亦有研究显示未来的极端天气现象将增加。
在过去一个世纪里观察的全球变暖现象不仅影响均温，还会影响整体的温度分布，即某地某时可能出现的温度范围。这个范围的两端就意味着罕见的温度事件—极端低温和极端高温，即寒潮和热浪。极端天气的出现通常产生巨大的社会环境影响。传统上极端温度的定义依据其发生的频次，或者按照统计学的说法，依据其分布的分位数。
热浪是指拥有不正常高的温度和酷热指数的时间。通常热浪会伴随极高的湿度，但有时亦会有极干的情况发生。
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