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邬琏，字宜莹，号东泉，江西瑞州府新昌县人，民籍，明朝政治人物。
江西乡试第七十八名举人。嘉靖二十三年（1544年）中式甲辰科二甲七十七名进士。通政司观政，二十五年授工部营缮司主事，榷荆南税务，任满还部，二十八年升都水司员外郎，次年摄虞衡司篆，丁母忧归。服阕，补都水司郎中，视河张秋。三十四年升湖广承天府知府，负责监修明显陵，在任三年，升湖广按察司驿传道副使，四十年夏兼摄学政，四十一年升四川布政司右参政、督理粮储，四十三年十月升贵州按察使，四十五年升云南右布政使，隆庆元年（1567年）二月升本司左布政，五年二月迁应天府府尹，所至有声，不久升官至都察院右佥都御史、巡抚浙江，六年八月南京科道纠拾大僚，邬琏被调南京别衙门用，遂辞官归里。万历十六年卒，享年七十六。著有《慕乐山人集》、《斗室铭》、《铁石公赞》。
曾祖邬三谟；祖父邬尚缙；父邬承业。前母吴氏；母晏氏。慈侍下。兄邬璜。弟邬玘。
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江苏建康汽车有限公司是一家总部位于中国南京市的汽车制造企业，成立于2016年，主要生产建康品牌的城市客车。公司前身是于1990年成立的南京市公共交通公司下属南京市公共交通车辆厂。
1959年2月，江南公司与市汽车运输公司合并为南京汽车公司，1960年4月，又在此基础上成立了南京市公共交通公司，下设公交修配厂，其生产维修基地位于建邺区沙洲街道。1975年，公交修配厂首次试制成功ND-661铰接客车。1990年，南京公共交通公司在公交修配厂基础上成立南京市公共交通车辆厂。2016年，南京公共交通公司将南京公交车辆厂改为南京公交大修厂而不再生产客车，其整车生产资质转让给安徽国轩新能源投资有限公司并搬迁至六合区，公司更名为江苏建康汽车有限公司。2019年，公司获得了底盘生产资质。
南京公交车辆厂早期没有底盘生产资质，2009年前公交车辆厂主要通过引入东风汽车生产的底盘及其他厂商生产的部分零部件组装生产客车，故其早期车型多为仿制其他客车制造商的车型。如仿制长江CJ6101G2C11HK的NJC6101HDK客车、仿制长江CJ6800系列的NJC6820HD客车等。为提升产品竞争力，2009年，公交车辆厂与申沃客车合作，引进申沃的底盘和机器代工生产一批SWB6116MG客车和SWB6106MG客车，挂申沃厂牌，并于2009至2011年陆续交付给南京公共交通公司。2010年，公交车辆厂利用申沃的技术仿制申沃SWB6116MG生产了一批NJC6115HD4客车。2016年公交车辆厂变更为江苏建康汽车有限公司后转而生产新能源客车。
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此列表是根据Baseball Reference网站所列出。然而大联盟自1920年后才正式将打点纳入官方数据，因此大联盟官方一开始不列入1920年以前所累积的打点数。不过棒球作家厄尼斯特·拉尼根曾将1907年至1919年间的打点数做出统整累计，而Baseball Reference也承认拉尼根所整理的数据，因此此表包含1907年以后的打点数据。贝比·鲁斯在1920年以前累积230分打点，也因此大联盟官方承认拉尼根的数据，让鲁斯的打点数排名从原本第七上升至第二。
下表以粗体表示的选手代表现役球员（包含自由球员）。目前数据皆累积至2023年球季为止。
截至2023年球季止，现役球员生涯累积超过850分打点的球员名单如下：
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