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2017年12月，B1路投入部分纯电动新车。

2018年2月8日，B1路由双屿延伸到温州火车南站并延长运营时间，同时加开往返双屿与温州站的B1区间。延伸段部分路段不设专用道，其余路段设路中专道及侧式站台。

温州快速公交二号线（B2线）于2018年2月13日起运营，行驶线路是以会展中心为首末站的环线，全长14公里。由于顺逆时针行驶停靠站点不同分为内外两个环线。这一线路开通时便只在一部分的路段设有快速公交专用道、快速公交车站，而其中与一号线共用的快速公交车站可免费换乘其他线路，其余快速公交车站、普通公交站均以普通公交站的模式使用。经过快速公交二号线所新建快速公交站台的其他公交线路被称为“BRT接驳线”。

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大同型柴油机车是一款由大同机车工厂于1980年代末设计及制造的电力传动柴油机车。该型机车是从大同机车工厂为开发地方工矿企业市场而自行研制的重型调车机车，主要特点是采用中国从法国热机研究所（SEMT）引进专利、由中船总公司陕西柴油机厂制造的6PA6L-280型柴油机作为动力装置，而牵引传动系统则采用TQFR-3000型同步发电机、GTF-4800/770型硅整流机组、ZQDR-410型直流牵引电动机。

1980年代以前，中国各地的工矿企业仍然广泛使用着落后、过时的蒸汽机车。由于国家铁路部门自顾不暇和封闭式的经营，当时的机车车辆工业无力为地方工矿企业提供合适的柴油机车，致使全国工矿铁路的内燃化大大落后于国家铁路。1980年代起，由于工矿企业铁路牵引动力内燃化的呼声日高，加上随着中国铁路机车车辆工业的发展，铁路工业已经有能力在满足国家铁路需求的同时，为路外工矿企业提供更多的柴油机车。资阳内燃机车厂制造的东方红5型、东方红5B型柴油机车，已经进入冶金系统的各炼钢厂和石化系统的工厂运用。

与此同时，由于当时中国经济处于转轨期，中国船舶工业总公司下属工厂都面临生产任务不足的局面。“六五”期间，机车车辆工业生产能力与铁路运输需求的矛盾越来越大，中国不得不花费大量外汇从国外大批量进口铁路机车以解燃眉之急。有鉴及此，陕西省政府、陕西柴油机厂、中船总公司曾多次向上级主管部门建议，让陕西柴油机厂为铁道部门生产大功率柴油机。 1985年，中华人民共和国铁道部同意中船总公司提供一台PA6型柴油机以供试用。1987年，四方机车车辆厂试制出装用6PA6L-280型柴油机的东风5型1007号机车，并于1987年1月起配属济南铁路局青岛机务段投入运用考核。

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杨凝（Yang），字懋功。虢州弘农县（今河南三门峡市灵宝县）人。

早年丧父，和兄弟杨凭、杨凌携母避难苏州吴县（今江苏苏州）。唐代宗大历十三年戊午科状元，授协律郎。历官侍御史，担任司封员外郎，为权臣所忌，改为吏部，不久，迁右司郎中。贞元十二年（796年）宣武节度使董晋用为判官，二年后，兼任亳州刺史。当时孟叔度阻挠军治，而杨凝亦纵恣淫湎。贞元十五年，董晋病死，汴州军乱，杨凝逃回长安。终官兵部郎中。三兄弟皆进士第，号称“三杨”。贞元十九年（803年）正月卒于任上。有集二十卷，《全唐诗》存其诗一卷。

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