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更新于 2026-10-09

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天道盟天义会,是台湾三大犯罪组织之一的天道盟旗下的分会。

天义会活动范围在台北市万华、中山一带,发起人「柯福荣」(绰号「柯弄」),原为万华地区旧社区帮派「土炭市」角头。其借由天道盟不倒会势力下,在2003年2月16日,与「阿彬」、「瑞碧」、「阿涂」、「眼镜」、「阿达」和「毛西」等角头于万华地区中央果菜市场附近餐厅以公司宴名义成立「天义实业有限公司」,对外则称为「天道盟天义会」。以昆明街的幸福大楼作为据点;并开设「松月情酒店」为资金来源。

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相关阅读:天道盟天义会

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甜菊属(学名:Stevia)是菊目菊科的一属,拥有约261个草本植物和灌木物种,原产于北美洲西部和南美洲的亚热带和热带地区。本属中的物种之一甜叶菊(S. rebaudiana)因其叶子生产甜菊糖而广为栽种。甜菊糖是常见的甜精和代糖,它的甜味扩散较慢、持续时间比食糖长,但部分高浓度萃取物带有苦涩或类似甘草口感的余韵。

甜菊可提炼出甜度是食糖的300倍的甜菊糖,热量低、对血糖影响甚微,因此在低糖饮食风潮兴起下逐渐受到青睐,普遍被用为天然甜味剂。事实上,甜菊在少数国家已经有数十年、甚至数世纪的悠久历史,例如日本很早就懂得以甜菊添增甜味。然而,也有其他国家由于健康考量或政治因素,禁止或限制甜菊的使用。例如,美国曾在1990年代早期禁止使用甜菊,仅开放膳食补充剂用途,但在2008年认可以甜菊糖苷萃取物作为合法食品添加剂。近年,允许使用甜菊甜精的国家数已有渐增趋势。

早在千百年前,巴拉圭的印第安人就已将甜菊糖作为甜味剂使用。当地人将此种灌木状草本植物称为“KAATA”,意为“甜草”。

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现时车站为第2代车站,为1931年重置于此,1927年开站时,车站位于现站东南方约250米,为处于「S」型路轨的中间;1931年,高滨线进行电化及复线化工程,车站所座落的位置因对工程引来不少问题,因此将原来的路线拉直,并重设车站于拉直后向三津方向的轨道尽头,并一直沿用至今。

现时车站采用与伊予立花站、北久米站及土居田站相同的设计,两层高的小站舍建于月台末端,上层为职员专用部份,下层为站务室、储物室及洗手间,采用开放式闸口,并设有IC咭感应器。入口则设置了折返式无障碍斜道及楼梯以供出入车站之用。

设有岛式月台1座,可提供1线2面的配置,有效长度为3辆。较特别是整个月台均设有上盖,是久米站外另一个能拥有此规模的分站,且外,月台另一末端也可用作临时车站入口,以楼梯连接,并设有旧式的金属闸口站岗栏两个,另外也设有平交道,但采用人手活动闸门,平时不使用时,临时出入口闸口和平交道的围栏会上锁。令乘客不能由此处进入月台范围。

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