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御道站是杭州地铁9号线与19号线的一个车站，位于杭州市上城区彭埠街道御道社区。该站位于钱江路御道路口，9号线为地下二层梯形岛式站台，机场快线为高架侧式站台。“御道”一名来源于清乾隆帝南巡时经位于该地的一条小路去钱塘江边的传说102，9号线车站于2022年4月1日启用，19号线车站于2022年9月22日启用。

御道站位于杭海路西侧，杭海路与御道路交叉口处，沿钱江东路东西走向布置。主体结构为地下二层，中心里程处顶板覆土约3.0m，地下二层结构底板基本处于粉砂层。主体结构标准段基坑开挖深度约18m，结合场地、地层及周边环境，御道站采用800mm厚地下连续墙+内支撑作为本车站主体基坑的围护结构形式；地下二层采用地下连续墙结合内支撑体系，地下连续墙配筋段（非配筋段深入下部隔水层）深约30m，明挖顺做法施工。结构采用全外包防水，地下二层侧墙为复合墙，围护结构与内衬墙之间设置防水层。其中地铁部分为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构，车站大里程端为御五明挖区间，北侧结合物业开发共同设计。

御道站为特色站，位于钱江新城二期“连堡丰城”起点，定位为空铁枢纽，是城市之间紧密相连的通道，延展了城市居民活动的空间，提高了杭州的城市发展服务水平。空间以灯光的串联展现空铁枢纽运作轨迹，展现城市物联生活新生态。

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朱子奢，隋朝末年唐朝初年苏州吴县（今江苏省苏州市）人。

年轻时跟随乡人顾彪习《春秋左氏传》，后来博览诸子诸史，善写文章。隋炀帝大业年间，为直秘书学士。天下大乱，辞职归乡，后来依附杜伏威。唐高祖武德四年，随杜伏威归唐，授国子助教。唐太宗贞观初年，高句丽、百济伐新罗，连兵数年，新罗遣使向唐朝告急。唐朝派朱子奢以员外散骑侍郎充使，调节三国关系，高句丽婴阳王、百济武王、新罗真平王都向唐朝上表谢罪，对朱子奢赏赐甚厚。朱子奢出使前，太宗对他说：“海东诸国重学问，朱卿为大国使者，一定不要收他们的束修之礼，就给他们讲说。出使回国称旨，会以中书舍人的官职等待朱卿。"朱子奢至海东，为三国阐发《春秋左传》的题目，接纳其国美女之赠。回国后，太宗责备他违旨，但是怜惜其才，没有重罚，令以散官直国子学。转任谏议大夫、弘文馆学士，担任国子司业时，仍为弘文馆学士。

在武德年间，太庙祭祀只有四室，唐高祖崩，将把他的神主祔于太庙，太宗诏命有司详议。朱子奢建言：“西汉丞相韦玄成奏立五庙，刘歆认为当为七庙，郑玄采用韦玄成的说法，王肃采用刘歆的说法，于是历代庙议不能同一。而且天子七庙，诸侯五庙，依次减去两庙，是正礼。如果天子与子爵、男爵相同，则没有等级差距，不是德厚影响大、德薄影响小的意义。臣请依古法，天子七庙。如果亲尽，则以奠基王业之人为太祖，虚太祖之室来等待下一代皇帝，迁移安顿。”于是尚书共奏：“自《春秋》以来，都说天子七庙，诸侯五庙，大夫三庙，士二庙。推亲亲，显尊尊，是不可改易之法，请建亲庙六。”唐太宗同意。于是祔弘农府君（李熙）、高祖神主为六室。唐太宗驾崩后，礼部尚书许敬宗上奏：“弘农府君庙应撤毁。按韦玄成之说，撤毁庙主应当埋掉，但四海之内常享宗族祭祀，取下来埋掉，不是神能满意的。晋朝范宣议立别庙来奉祀撤毁的庙主，有人说当藏在天府。天府，是收藏瑞异之物的地方。《礼》上说去祧有坛有𫮃，臣认为都不妥。我唐朝宗庙，是同殿异室，以右为首。如果奉迁出的神主安放在右夹室，从而得到尊贵的安置，祈祷祭祀也不会断绝。”唐高宗下诏如许敬宗所议。七庙的建议，都是按照朱子奢的说法。

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