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江苏S125省道，又名宁盐线，是江苏省的一条重点干线公路起点在扬州仪征，经过大仪、高邮、临泽、沙沟镇、大纵湖、尚庄，一直到盐城市区南大门（伍佑点）。全长161公里，按一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，它起自盐徐高速公路盐城南互通，经过盐都区、兴化市、高邮市、终于仪征市沿江公路，继而连接南京。

目前盐城段全通，即双新大道。其余段尚未开工建设。

宁盐公路兴化段将解决西北部地区公路等级低的问题，服务西北部旅游发展。

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雷渊字希颜、季默。浑源人。金朝晚期文官、学者。三岁丧父，养于兄长家中。十四五岁时入太学。卫绍王崇庆二年进士乙科。初为东平府录事，遥领东阿县令。调任徐州观察判官。不久自荆王府文学入为翰林、国史院编修官、同知制诰。拜监察御史，执法公正、严厉。巡行河南时，雷渊抓捕并杖杀了一名凭着权贵关系而逃脱兵役的军人，由是免官。受宰相侯挚推荐，除太学博士，终于翰林修撰、大中大夫。正大八年（1231）八月二十三日，猝死。好友元好问为之撰写了墓志铭。

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政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。镇线隧道连同其下游的缅街隧道于1960年代末与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。在圣罗伦斯海道管理局原来的计划中，镇线隧道只供铁路行驶，但在威兰市议会争取和当地的国会下议院和省议会议员协助下，当局同意增设两条行车线。镇线隧道耗资约3200万元兴建，当中行车管道占1100万元。行车管道率先于1972年7月13日正式通车，而铁路管道则于1973年1月31日启用。铁路管道本有三条铁路轨，但中央铁路轨于1990年代移除。

1985年2月尾，威兰一带的气温回暖，导致大批积雪融化并淹浸镇线隧道；隧道的行车和铁路管道皆需封闭数天以进行清理。到了2010年3月尾，圣罗伦斯海道管理公司人员在隧道进行例行检查时，发现隧道连接路下的水管出现锈蚀，其上的道路有可能出现大型路坑，因此封闭隧道及其连接路以进行修补；隧道于同年4月22日重开。

隧道的行车管道载有安大略58A省道。该公路又称镇线隧道路（Townline Tunnel Road），在东西两端分别与安大略140号和58号省道接驳，两者皆向南通往科尔伯恩港。镇线隧道路在140号省道以东则编为尼亚加拉区525号区道，并于84号区道以东驳上25号区道，约莫与尼亚加拉瀑布城的南界平行向东通往尼亚加拉河畔。

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