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宁波至余慈城际铁路（S1线）全长91.4公里，全线设置了14个车站，平均站间距是7公里，蜀山到杭州湾站新建线路的平均站间距是5.3公里。线路从已有的宁波东站出发，利用既有的萧甬线到余姚站，2019年7月又利用既有的萧甬线到了上虞站绍兴站以及钱清站未来或将通到杭州。与此同时，宁波也规划了从余姚站新建线路经凤山站、余姚北站、横河站、客运南站、客运中心站、胜山站、兴慈站，终于杭州湾站，其中客运中心站与S2线换乘。宁波至余姚段的一期服务已于2017年6月10日开通
宁波至奉化城际铁路（S3线，目前与3号线贯通运营）全长23.9公里，一共设计了10个车站，平均站间距是2.6公里，对接市区地铁3号线，远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出，经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站，终于奉化火车站；其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工，于2019年9月28日试运营。
宁波至象山市域铁路（S4线，目前线网编号12号线）全长80.5公里，其中梅山支线长21.3公里，共设13站。线路自地铁钱湖大道站起，经横溪、塘溪，跨过象山港进入象山城区。梅山支线自咸祥出岔，经过瞻岐、春晓抵达昆亭。线路远期规划从象山城区延伸到石浦。2022年1月，宁波市域铁路象山线先行节点工程正式开工建设。
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中美洲联邦共和国（República Federal de Centroamérica），初名中美洲联合省（Provincias Unidas del Centro de América），是中美洲历史上的一个联邦共和国，存在于1823年至1841年，由过去新西班牙的危地马拉都督府领土组成。有时会被误译为中美洲合众国。领土包括今日的危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加，以及墨西哥东部恰帕斯州的一部分。
联邦共和国由危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜和哥斯达黎加五个邦加一个联邦特区（新瓜地马拉，今瓜地马拉市）组成 。（巴拿马当时为玻利瓦尔所创之哥伦比亚共和国的一部份，而贝里斯当时为英国殖民地）。在1830年代，首府为克萨尔特南戈的第六个邦洛斯阿尔托斯加入了联邦，洛斯阿尔托斯的领土包括今日的瓜地马拉西部高原和墨西哥南部的恰帕斯州。
自中美洲从西班牙帝国独立不久后，其中有些地区于1821年并入了墨西哥第一帝国。接著中美洲于1823年组成了联邦共和国。从1838年到1840年，联邦陷入了内战，由保守派对抗自由派，最后支持分离主义的自由派获胜。经历了许多的流血冲突后，联邦由于不同地区和不同的理想，因而无法成功凝聚一个确切的国家认同而分崩离析。
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源库资源有限公司（Resourcehouse Limited，0394）是一家总部位于澳洲的煤炭公司，成立于1985年，曾多次计划于香港交易所上市。
源库资源由澳洲富商克莱夫·帕尔默持有，最先于2009年11月进行香港上市计划，当时获分派上市编号0844，但因需补交文件而推迟上市计划。其后源库资源曾分别计划在2010年11月及2011年3月，但都因市况不佳而推迟。2011年5月至6月，源库资源在港首次进行公开招股，集资最多近282亿元，招股价介乎4.48至4.93港元。集资金额主要用作发展集团2014年投产的China First Coal和China First Iron Ore，而中国中冶及中国中铁各自入股2亿美元。但源库资源上市计划最终失败。
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