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tk页评分榜使用体验

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本曲于1938年由马特维·勃兰切尔作曲，米哈伊尔·伊萨科夫斯基（Михаил Исаковский）作词，由知名民谣歌手丽基雅·鲁斯兰诺娃（Лидия Русланова）首次演唱。然而有评论家指出喀秋莎并非由马特维·勃兰切尔所作，而是源自伊戈尔·斯特拉文斯基的歌剧《玛伏拉》（Мавра）。

喀秋莎是女性名字叶卡捷琳娜（Екатерина）的爱称。在俄语的习惯上，很多名字除了暱称以外还有更进一步的「爱称」以示亲暱。例如，娜塔莉亚（Наталья）的暱称是娜塔莎（Наташа），而娜塔申卡（Наташенька）就是爱称。叶卡捷琳娜（Екатерина）的暱称是卡佳（Катя），而爱称就是喀秋莎（Катюша）。

《喀秋莎》这首歌在当时成为了一个独特的社会现象。在前苏联，千百万人把歌曲中的喀秋莎当作栩栩如生的女孩，一个深爱著前线战士的女孩，她执著地等待著那位心上人的来信。战争期间，有许多苏联红军士兵通过报社给女孩写信，倾诉衷肠。

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tk页评分榜完整版

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2003年，韩国开始进行第二条高铁的可行性研究，最初计划从首尔水西站出发，沿著目前水西平泽高速线的路线，在平泽汇入京釜高速线，再从五松分出，但之后计划变更，从首尔到五松都与京釜高速线共线。湖南高速线最初预计分两阶段建设。首段会连接龙山站至益山站，与现时京釜线及湖南线平行，预计于2015年通车。第二段将益山延长至光州及木浦，预计于2020年通车，全段高铁预计约需103,786亿韩圜。

2005年1月14日，总理李海瓒与光州代表会面，希望尽早实现计划。李指出由于KTX路线载客率不符预期，因此定此线为长期计划。不过同年12月，政府改变立场，将第一段从五松延长至光州松汀，并宣布于2015年前将高铁通车至光州。

正式计划于2006年8月开始。首段182.75公里的路线预计为85,695亿韩圜，第二段48.74公里预计为20022亿韩圜。整段高铁可将首尔至木浦旅程减至1小时46分钟。2007年总统选举后的当选人李明博承诺将计划完工日期提早3年，2009年7月24日第一段动工，路线最后于2015年4月2日通车。计划费用由政府资助和国家铁道公团分担各一半。

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迪奥男装（Dior Homme，曾名：Dior Monsieur ）是法国服装品牌克里斯汀·迪奥（Christian Dior）旗下的男装品牌。

设计师Hedi Slimane自从2001/02秋冬季开始担任迪奥男装首席设计师。斯利曼主张瘦身的男装，他的设计多为紧收型，不乏有些摇滚的风格。时装大师卡尔·拉格斐也曾是Dior Homme的支持者。在2007秋冬之后斯利曼便离开了迪奥。

2008春夏开始由Kris Van Assche担任设计工作。有留意该品牌服装之讨论区使用者看过迪奥男装2008春夏新发布后，反应好坏参半。满意的声音表示，迪奥男装进入了新元素也是新尝试。不满的声音则表示，若然该品牌没有了摇滚设计及带起的紧收型、充满在病态边缘徘徊的风格后，就像回到Dior Monsieur的时代。于2018年3月，Kris Van Assche离开了Dior Homme，并担任贝鲁堤创意总监。

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