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随着澳大利亚不断向印度尼西亚板块靠拢，以及蝙蝠和啮齿动物在化石记录中出现可靠的迹象来看，胎盘哺乳动物已在更新世在澳大利亚再次出现。华理士分界线两侧，地理上的隔离使得澳洲与亚洲的动物群截然不同。
人类于五万到四万年前到达澳洲，成为了大型动物灭绝的主要原因。这使得澳大利亚的许多重要动物灭绝，也使得生态系统变得不稳定，应对物种入侵更加脆弱。
野狗大约是4600到5400年前到达澳洲的，比人类晚许多，它们迅速繁殖扩散，可能比人类造成了更多的本土物种灭绝。入侵性物种引进是从1788年开始的，当时第一批欧洲人来澳居住。从历史上来看，澳洲人口密度一直都很低，但土地广袤，因此人类要管控大型野生动物如骆驼、马、驴和水牛等都十分棘手。
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玻-2（ПО-2），初期称乌-2（У-2），是苏联玻利卡尔波夫设计局设计的的一种多用途双翼机，苏联称之为“玉米”（Кукурузник，来自俄语中“玉米（кукуруза）”一词），北约代号为“骡”（Mule）。
该机结构简单，性能可靠，可作为多种用途，如农用机、运输机、轰炸机、侦察机等。该机是历史上产量第三多的飞机，也是产量最多的双翼机，总产量达40,000架以上。
1920年代后期，乌-1教练机（即Avro 504战斗机教练（K）型，为一战时英国皇家空军主力机型之一，售与帝俄并被革命后的新政府接收，未经授权下自行仿制）开始过时。苏联寻求新设计时，苏联的设计师玻利卡尔波夫的设计中标，被命名为乌-2(U-2)型教练机。
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鸣子温泉是一站内设有单式月台1面1线与岛式月台1面2线、共2面3线的地上车站，月台间有跨线天桥连接。夜间滞泊列车有3班。
整日皆有站员派驻的鸣子温泉车站在业务上划属JR东日本仙台支社管辖，并同时也是旧鸣子町内其他较小车站（川渡温泉～中山平温泉）的管理车站。站内设有绿窗口与Kiosk（キオスク）便利商店，除此之外为服务旅客，车站内也设有观光询问处。
鸣子温泉车站在1915年初设时，原名鸣子（当时「鸣子」两字的日文发音是比较接近东北口音的「なるご」（Narugo），与今日的「なるこ」（Naruko）不全然相同）。站名一直到1997年时，才改为目前的鸣子温泉。2002年时，以「被泉烟包围、温泉街的情报发信车站」（汤烟りに包まれた、温泉町の情报発信駅）之评价，入选东北车站百选。
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