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2005年10月，权田修一作为FC东京U18梯队球员开始跟随一线队训练。
2007年，仍在国士馆高中就学的权田修一正式升入FC东京的一线队，成为FC东京史上第一个在平成年代出生的足球选手。在2007年赛季中，权田修一未能获得出场机会。
2009年1月，由于球队主力门将盐田仁史患阑尾炎及麻痹性肠梗阻需要长期脱离球队，权田修一因此在本赛季迎来了自己的职业生涯首秀。3月7日，在FC东京对阵新潟天鹅的日职联赛开幕战中，权田修一完成了自己的职业生涯首秀，但这一次首秀却以权田修一丢4球的惨败而告终，最终FC东京以1：4的比分不敌新潟天鹅。3月14日，在日职联赛第2轮FC东京对阵浦和红钻的比赛中，权田修一把守的大门被浦和红钻打进3球，最终FC东京以1：3的比分不敌浦和红钻。在2009年赛季中，权田修一联赛出场34次，其中完成零封对手的比赛15场，时隔16年成为継菊池新吉之后第二位完成单赛季日职联赛15场比赛零封对手的门将。同时，权田修一作为第一门将帮助FC东京获得该赛季日本联赛杯的冠军，这也是权田修一步入职业生涯后的首个冠军。
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全线有曲线57个，共长18.686公里，占支线正线长的45.65%，最小曲率半径400米，最大坡度6%，最长地段1747米。初期铺设有9.944公里50公斤／米钢轨和30.987公里43公斤／米钢轨。沿途有攀钢、攀矿、水泥、洗煤等厂区矿区铁路与渡口支线相连。
* 1971年7月31日，渡口支线弄弄坪至巴关河21公里440米处发生滑坡，线路遭到严重破坏，中断行车188小时，抢修整治过程中利用攀钢厂内线路维持运行，到1973年5月才恢复通车。
* 1979年12月30日，攀钢铁路弄弄坪西渣场延伸线施工放炮，因违反技术规范，造成邻近的渡口支线九道拐隧道拱顶塌落56米，中断行车43天，其间市里组织600多辆汽车抢运焦煤、石灰石等，保证钢铁正常生产。1980年9月塌方路段全部修复。
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1856年5月26日，美国鸟粪公司（American Guano Company）向美国参议院外交委员会提交请愿书，请求国会“赋予他们对在太平洋上发现、购买和受让的岛屿的占有权”。1856年4月16日，根据该请愿书美国参议院第15号议案建议制定《鸟粪岛法》。1856年通过的《鸟粪岛法》。法案共分为6个部分：
* 合众国公民发现的储藏有鸟粪资源的岛屿，可被视为“从属于（appertaining to）”合众国。
* 这些岛屿的发现者拥有对鸟粪资源的专属权，但这些鸟粪只能供应合众国公民使用。
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