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石武客运专线是中国一条连接河北省石家庄市与湖北省武汉市的高速铁路，是中国“四纵四横”铁路快速客运通道网络中京广高速铁路的组成部份。该线全长840.7公里，投资估算总额为1167.6亿元，于2008年10月15日开始建造，郑州至武汉段于2012年9月28日通车，石家庄至郑州东站段于2012年12月26日通车，列车最高营运时速350公里，来往石家庄市至武汉的时间，由以往的7.8小时缩短至3.3小时，设计单向年输送旅客8000万人次。
石武客运专线绝大部分路段均采用无砟轨道，为减少土地使用量，全线以高架桥梁线路为主，桥隧比达81%。
2020年由于武汉及湖北省内爆发2019冠状病毒病疫情，自1月24日起，石武客运专线及武广客运专线(京广高速铁路)湖北省内所有车站停运，涉及石武客专孝感北站、武汉站两个车站，除经批准的抗疫人员之外停止售票及旅客乘降。不过在3月28日零时起，武汉站正式恢复办理到达业务。4月8日零时起，全面恢复到发业务。
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蔡万春，苗栗县竹南镇人，为霖园集团的创始人。弟蔡万霖、蔡万才、蔡万得。
其父蔡福安，是一名佃农。蔡万春是次子，有一个胞兄蔡万生和三个胞弟：蔡万霖、蔡万才与蔡万得。此外还有三位姐妹，蔡玉串、蔡玉兰、蔡玉梅。
1930年，蔡万春毕业于竹南公学校。15岁时，蔡万春带两个弟弟蔡万霖和蔡万才到台北发展，白天卖菜，晚上念书，以「丸万」酱油发迹。二次大战后，为台北市城中区副区长，1957年出任台北市第十信用合作社（已并入合作金库银行）理事会主席。为国泰集团的创始人，1979年中风退休，产业交由其子蔡辰男、蔡辰洲掌管。1991年12月病逝。
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在1993式士官警衔中，士官包括武警四级警士长（武警四级专业警士）、武警三级警士长（武警三级专业警士）、武警二级警士长（武警二级专业警士）、武警一级警士长（武警一级专业警士）；警士包括武警上士、武警中士、武警下士。
1988年警衔制度里的士官警衔区分为两种。警士长指经过武警军事院校或者士官训练机构培训，被任命担任基层行政或者专业技术领导管理职务的士兵。而专业警士指服现役满五年、自愿继续服现役，经批准担任专业技术职务的士兵。
在1988式士官警衔中，士官包括武警警士长、武警专业警士；警士包括武警上士、武警中士、武警下士。
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