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由于整体制造工艺的不完善，至2007年5月美军已接收了600枚飞弹，但并无实际纳入战斗运用。且因JASSM的低良率顾虑，原本预定在2005年开始采购的美国海军先将采购计划延迟至2007年，最后退出计划，改购置以鱼叉反舰飞弹改良技术成熟的SLAM-ER飞弹。五角大厦在2007年7月批准了一笔6800万美金的预算，用于改良JASSM的可靠性，并重新进行测试认证，并在2008年春季再度评估是否要继续该计划。洛马公司为表示对计划的诚意，则答应美军自费修缮已产制的JASSM。
在2009年的测试，挽救了JASSM的前途，该年共使用了16枚飞弹进行测试，15枚命中目标，超越原先评估的75%命中率标准。
AGM-158A由Teledyne CAE J402涡轮喷射发动机提供动力。 在飞行前，机翼保持折叠以减小尺寸。 发射后，机翼会自动翻转。 有一个垂直尾翼。 导航是通过惯性导航和全球定位系统更新。 目标识别和终端归位是通过成像红外导引头。 数据链允许导弹在飞行期间传输其位置和状态，从而改进炸弹损坏评估。 弹头是WDU-42 / B kg穿透器。JASSM将由各种飞机携带：F-15E、F/A-18、F-16、F-35战斗机、B-1、B-2和B-52同温层堡垒轰炸机都打算携带这种武器。
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2012年12月25日，哈萨克斯坦空军一架安托诺夫安-72运输机于该国南部城市奇姆肯特准备着陆时坠毁。机上27人全数遇难。这是安-72运输机发生过的死亡人数第二多的空难。
这架安-72运输机从首都阿斯塔纳起飞，载有7名机组成员和20名哈萨克斯坦边防力量成员。事故发生在当地时间19:00左右，正值飞机准备降落之时。据当地媒体报道，飞机从约m的高度突然坠地。当地救援部门认为飞机在大火中焚毁，现场只剩下了碎片。National Security Committee of the Republic of Kazakhstan发表声明称机上27人全部丧生，有关部门已开始调查事故。
调查委员会查明了事故的原因，事发时飞机的自动驾驶设备和无线电高度表发生故障，降落场能见度低，机组人员未按照使用说明操作气压高度表等原因共同导致了此次事故。
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自萨福克县将其政府办公地从官方县城河头镇向西迁至32英里外人口稠密的豪珀格起，关于佩孔尼克县的讨论已经有50多年的历史了。
该县建立的主要推动力是萨福克县西部（主要是纽约市的通勤区）和而东部（该地区以乡村和高档住房为主）之间的差异。
在1997年，有71％的东区选民批准了一项不具有约束力的分割决议。但是，纽约州议会从未批准授权立法。东区报纸报导推测，大会担心会激起该州的分裂浪潮，包括想从纽约市脱离的史泰登岛，甚至可能导致纽约上州和下州的分裂。佩孔尼克县的分离运动近年来没有活跃。
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