91抖音版观番外

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1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底，在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。

139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。

139工程的主武器为一门100毫米D-54TS坦克炮（GRAU编号2A24），配有多孔制退器和抽烟器。“闪电”稳定仪为火炮提供双轴稳定，提高行进间射击精度。由于炮座较原有的D-10战车砲重500千克，为保证战斗全重不变，车体侧面装甲由80毫米减少至70毫米。炮塔前部和炮盾形状经过修改，使其融为一体，而不像T-54呈突出的猪鼻形。内部油箱容积从532升增加至560升。车体内部，电台更换为R-113和TP-R-120，并分别为车长和驾驶员增加了TKN-1观察镜、TVN-2和TPN-1夜视镜。除此之外，139工程和T-54A基本相同。

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萨噶拉(梵文：Sakara or Saroruha)，印度大乘密宗人士，八十四成就者之一。

成就者印札菩提祈请神明与本尊所得之子，出生于一片大海中的莲花上，因此被取名湖生的灵童，父母死后继承王位，却将王位让与其弟，前往希利达纳出家。途中观音化身比丘点化，传授喜金刚灌顶与教法。之后其在希利达纳遇见一瑜珈士惹玛，以作为仆人换取萨噶拉成就时传授教法。

萨噶拉在山洞修习十二年，期间遇到饥荒，但为不影响上师，故仆人隐瞒不说，直到一日不支摔倒才被上师发现，上师便用米做食子召请龙王降雨以及降谷物宝石，让大家得到解脱。之后，萨噶拉传授惹玛灌顶，让他得到世俗成就，并令他至希利巴瓦塔广行利生，随后便前往空行净土。惹玛后以神通娶了一国国王的公主，定居于希利巴瓦塔附近，在此广建寺院，最后也都进入空行净土。

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