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御成町为台湾日治时期台北市之行政区，共分一～五丁目，位于大稻埕东南端，因为辖内有裕仁太子行启台湾所立之御成碑而得名。清代本地称之为诏安厝，日治初期称为诏安厝街。战后划入中山区，约为今之中山北路一段、二段，邻近中正区、大同区、中山区三区交接。相当于今日中山区民安里、中山里之范围。
* 御成町邮便局（二丁目，1922年开局，初代局长山本可男，现台北中山邮局）
* 米国领事馆（三丁目，前美国驻台北领事馆）
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美浓赤坂车站是一由东海旅客铁道（JR东海）、日本货物铁道（JR货物）与地方货运铁路业者西浓铁道所共同使用的铁路车站，位于日本岐阜县大垣市赤坂町境内，是东海道本线美浓赤坂支线的终点车站，与美浓赤坂支线与西浓铁道所属的货运路线、市桥线的衔接车站森下武信2002。由于附近的金生山盛产石灰石的缘故，本站也成为此地区石灰石运输的中继点，每日皆有两列货运列车在本站起讫。
虽然一般而言早年兴建的东海道本线沿线车站都会与同名的宿场距离相近，但美浓赤坂车站实际上与中山道六十九次第58号的赤坂宿距离有数公里之远。紧邻赤坂宿的反而是地方铁路业者养老铁道所属的东赤坂车站。
美浓赤坂是座地面车站，虽然是个路线终点站，但因只是支线末端的小车站站内仅配置一座侧式月台，7条路线中也仅有最西侧的1号线供上下客使用，而2号线则是机回线用途。相对于仅有基本配置的客运设施，为了配合货运列车的操作，站内其他路线大多是供货车或路线维护工程车辆临时停放的侧线，仅有最东侧的7号线则是货运列车的停靠线，是唯一可以通过本站继续往北进入市桥线的路线。
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日本电产株式会社 Nidec 与超众科技 皆为电子产品原件的重要供应商。而此次 Nidec 投资超众，是为超众于散热模组上的技术能力；对于超众来说，Nidec 亦可为散热模组提供马达、风扇元件，双方可望借由产品互补的优势，因应 5G、物联网发展趋势带来的新兴应用，于 5G 手机、自驾车市场抢得先机。
2019年4月16日日本电产斥资1000亿日圆(约70亿港元)，收购欧姆龙旗下车用电子子公司欧姆龙汽车电子（OMRON Automotive Electronics，简称OAE）的全部股权。该公司从事马达控制系统和汽车传感器等业务。
2023年4月1日，在创业50周年之际，日本电产将公司名变更为尼得科。
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