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S-67黑鹰攻击直升机（S-67 Blackhawk)是一架由西科斯基私人投资设计的攻击直升机，其目的是在突袭的同时，通过外挂吊载能运载8-15名士兵进入战场。
美国陆军为了要一种火力更强、速度更快的武装直升机，而启动先进空中火力支援系统(AAFSS)，并开始研发AH-56夏延直升机用于反坦克武装直升机的角色，但夏延的开发并不顺利。同时间，贝尔提供的是309 眼镜王蛇，而塞考斯基先是提供SH-3海王直升机，而后又以此为基础，开启研发S-67。S-67于1969年11月开始设计，随后于1970年2月开始制造，并成功于1970年8月 20日首飞。虽然S-67的尺寸大，速度又快，但它以非常平稳和反应灵敏而著称。S-67采用五叶主旋翼和尾旋翼。主旋翼取自S-61(SH-3)，但经过修改后具有一个轮毂整流罩、后掠主旋翼叶片尖端和一个特殊的“alpha-1”连杆，该连杆在主旋翼控制装置中，以增加总俯仰灵敏度和总变距操纵。S-67也配备了移动地图显示、手动集体无线电调谐控制和夜视系统。
S-67由西科斯基试飞员库尔特·坎农(Kurt Cannon)和拜伦·格雷厄姆(Byron Graham)驾驶，于1970年12月14日在3公里3km(1.9mi)的航道上以348.97km/h(217 mph)的速度飞行，创造了两项 E-1 级世界速度纪录，和1970年12月19日在15to25km(9.3to16mi)的路线上以355.48km/h(221mph)的速度行驶。这些记录持续了八年。
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云南红塔烟草（集团）有限责任公司，简称云南红塔烟草集团、云南红塔集团，以及红塔集团（Hongta Tobacco Group Company Limited），成立于1953年，原名「玉溪卷烟厂」。总部及地址位于云南省玉溪市红塔大道118号，董事长为王勇。母公司为云南中烟工业有限责任公司，最终控股公司为中国烟草总公司。
现时主要经营烟草企业为主，还经营多元化企业，包括红塔集团玉溪卷烟厂、红塔集团楚雄卷烟厂、红塔集团大理卷烟厂、红塔集团昭通卷烟厂、红塔辽宁烟草有限责任公司、海南红塔卷烟有限责任公司、红塔集团长春卷烟厂、红塔烟叶有限公司、香港红塔国际烟草有限公司、红塔瑞士有限公司、老挝寮中红塔好运烟草有限责任公司等企业。
2015年1月22日云南中烟工业公司、红塔集团、红云红河集团，将所有非烟资产全部注入云南合和集团。整合后，红塔集团持有75%的股份，红云红河集团持有13%股份，云南中烟持有12%的股份。
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格雷格·泰勒（Greg John Taylor；11月5日）是苏格兰的一位足球运动员，在场上的位置是后卫。他现在效力于苏格兰足球超级联赛球队塞尔提克。他也代表苏格兰足球代表队参赛。
2019年9月2日，格雷格与塞尔提克签订了为期四年的合约。
格雷格的弟弟Ally Taylor也是名足球运动员，效力前东家基尔马诺克，并于2020年2月首次亮相，而格雷格则为对手塞尔提克效力。
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