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贝真尼足球会(ACS Berceni),是一间来自罗马尼亚城市贝真尼的足球会,并于2008年成立和2016年解散,而在他们最后一个赛季在罗马尼亚乙组足球联赛角逐。
贝真尼在其存在期间并没有取得很大成就,但他们在2012/13年赛季成功夺得冠军头衔,有史以来首度有机会升级到乙组联赛,而在他们最后的赛季在附加赛中获得第5名,在2016年夏天,当贝真尼在与当地政府发生冲突后,从旧球场迁至布夫泰亚,而结果球会在15轮联赛后以0分排在最后并退出联赛,成为继潘克塔后第二间球会退出乙组联赛。
* 罗马尼亚丙组联赛冠军(2012–13季度)
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诺尔布() ,清朝喀尔喀蒙古车臣汗,博尔济吉特氏,巴布的儿子,硕垒的孙子。号玛哈萨嘛谛。
康熙二十年(1681年),受父巴布命,携子伊勒登阿喇布坦向清朝入贡。次年,所属巴尔呼人以牲畜及貂皮私自和俄罗斯互市,康熙帝派军征俄罗斯帝国入侵者,命他整顿所属,与俄罗斯绝市。康熙二十二年(1683年),继其父为车臣汗。二十五年(1686年),以土谢图汗与札萨克图汗内讧,他主持调解。次年,向康熙帝进表,奏请上尊号,诺尔布不准。死后其孙乌默客(伊勒登阿喇布坦之子)即位,伊勒登阿喇布坦之弟纳木扎勒摄政。
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邯济铁路是一条从河北省邯郸市,途径山东省聊城市、德州市,东至济南市的铁路。邯济铁路和邯长铁路、胶济铁路一道构成了山西中南部地区重要的煤炭外运通路、“八纵八横”的重要组成部分。铁路于1996年11月开工,2002年12月正式通过验收,2015年启用客运功能。全线设19个车站,全长231.7公里,沿途与邯长铁路、京广铁路、京九铁路、京沪铁路和胶济铁路连接。
自改革开放以来,山东省和河北省经济快速发展,对煤炭需求量剧增,但是石太铁路的运力限制了山西省煤炭运出的数量。为解决此问题,1990年3月,铁道第三勘测设计院完成邯济线新建、邯长线扩能可行性研究报告。1992年6月,完成邯济线可行性研究补充资料。1993年3月,山东省政府提出修建邯济铁路,并于7月得到国家计委批准。1995年2月,国家计委批复可行性研究报告。随后,铁路项目由铁道第三勘测设计院(铁三院)负责设计。1996年4月,铁三院完成邯济线及引入邯郸地区相关工程修改补充初步设计。
1993年5月,山东省组建邯济铁路山东段工程建设指挥部。邯济铁路工程主要包括三个部分:
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