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冷启动是印度与巴基斯坦发生战争时印度军方的军事理论。它的设想围绕快速部署“一体化作战群”和“诸军兵种协同作战”概念。冷启动原则的目地是允许印度的常规部队进行快速攻击,防止巴基斯坦在印巴战争时使用核武器。印度官方过去否认印度军方采取「冷启动」的军事理论,但是印度陆军参谋长Bipin Rawat将军2017年1月接受访问时承认了「冷启动」军事理论。
印度陆军“冷启动”作战理论参考和借鉴了美军“AirLand Battle”作战理论和“快速决定性”作战理论模式,其实质是采取先发制人的战略,通过一系列快速猛烈的进攻作战,在对方境内歼灭敌军,争取在最短的时间内实现作战目的。
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* 2009年: 戴维森·E·索珀、约翰·C·柯林斯、理查德·基思·埃利斯
* 2010年: 卡尔·哈庚、弗朗索瓦·恩格勒、杰拉德·古拉尼、彼得·希格斯、罗伯特·布绕特、汤姆·基博尔
* 2011年: 克里斯·奎格、伊斯蒂亚·伊希滕、伊恩·辛克利夫、肯尼斯·莲恩
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南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中,不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元),并且客流需求较低,最终于2006年被放弃。不过,法兰西岛运输联合会(Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)随后提出一个低成本的中低运量方案,即眼下的轻轨方案,仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支(瑞维西站-马西-凡尔赛)的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后,法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除,但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛,而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
该轻轨计划已于2008年2月释出其“对象与主要特性文件”(dossier d'objectifs et de caractéristiques principales),后于2009年5月25日至7月3日进行了协商,2010年初发布了线路资讯,2012年正式动工兴建,预计2017年正式通车。
通车后的轻轨长20.7公里,西段的10.1公里使用现有的路轨,东段的10.6公里则为电车路。轻轨由SNCF运营,每日从凌晨5时直至午夜,通车后将有21辆列车投入运行,走毕全程需要32分钟。高峰期,列车重联,10分钟一班车,非高峰期则采用单组列车,15分钟一班车。
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