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圣弗拉基米尔主教座堂（Volodymyrs'kyi sobor），是基辅宗主教圣统的乌克兰正教会的主教座堂，位于基辅舍甫琴科区舍甫琴科大道20号，是该市的主要地标之一。
主教座堂在1882年完成，但是，绘画在1896完全完成。
在苏联时期，主教座堂险遭拆除，但未关闭。直到第二次世界大战才改为宗教和无神论博物馆。圣米迦勒金顶修道院被布尔什维克摧毁前，公元3世纪的殉道者圣巴巴拉的圣物被转移到圣弗拉基米尔主教座堂 ，并保持至今。战争结束后，教堂重新开放，是苏联少数几个开放东正教堂之一。
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哈利·罗宾斯·霍尔德曼（Harry Robbins Haldeman，11月12日）是一名美国政治人物和商人，于1969年至1973年担任理查·尼克森总统的白宫幕僚长，并因此卷入水门案丑闻。
霍尔德曼出生于加州，在第二次世界大战中曾在海军预备役服役，并就读于加州大学洛杉矶分校。1949年，他加入智威汤逊广告公司，在那里工作了20年，成为洛杉矶和纽约市的著名广告主管。他很早就在洛杉矶的社交圈内声名鹊起，因为他曾担任加州大学洛杉矶分校校友会主席和加州大学执委会成员。
家庭与共和党的长期联系以及他自己的兴趣将霍尔德曼吸引到政治上。在1950年代，他认识了尼克森，并对他产生强烈的尊重和坚定的忠诚。1956年，他开始担任德怀特·艾森豪总统竞选连任的先遣人员，并再次担任尼克森1960年总统竞选的先遣人员，并在1962年管理尼克森竞选加州州长的工作。当尼克森在1968年当选总统时，他选择霍尔德曼作为他的幕僚长。
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HXD2C型电力机车是六轴大功率干线货运用电力机车，车体结构与HXD2B型电力机车完全相同，采用框架式整体承载全钢箱型壳体焊接结构，车体侧墙采用波纹钢板，并设有宽度为787毫米的维修门。车体两端各设有一个司机室，司机可在任何一端司机室对机车进行控制。司机室采用框架式焊接钢结构，前窗采用一整体电热玻璃，为司乘人员提供了良好的视角，并满足机车在寒冷季节使用的需要。车内设备采用模块化结构、两侧屏柜化布置，并设宽600毫米的中间贯通走廊；车上并设有电水壶、冰箱、微波炉、卫生间等生活设施。每台机车车顶设有两台DSA-200型单臂式受电弓，其他车顶外置设备包括真空断路器、接地开关、避雷器、高压连接器等高压设备。
机车采用独立通风方式，从侧墙过滤窗和车顶百叶窗吸入冷风，向发热部件冷却后从车底排出，并维持机械间呈微正压，改善机车防尘效果及防寒性能。机车轴式为Co-Co，持续功率为9600千瓦；机车标准轴重为23吨，并可以通过增加压铁提高到25吨。空气制动系统采用法维莱公司的“Eurotrol”微机控制电空制动机，具有空电联合制动、阶段缓解、断钩保护、备用制动等功能。
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