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更新于 2026-10-11

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受支配者即可以面向也可以背向地被绑在十字上。被束缚成面向十字的体位通常是用来鞭打。被束缚成背向十字的体位则更多地是一种性绑缚体位,或者是用来调戏受支配者。

圣安得烈十字可能能够从BDSM公司那里买到,但许多使用者都用的是自制的。独立式圣安得烈十字有一个骨架来支撑整个十字。有些自制的独立式十字有不稳定的趋势;一个挣扎的受支配者有时能使其翻倒,所以在使用中须特别小心。一些独立式十字具有脚凳,大大提高了安全性和稳定性。

十字的名字来源于据说是殉教于X形十字架上的圣安得烈。

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TGV M型电联车,厂方品牌名称Avelia Horizon,是阿尔斯通开发,法国国铁拥有的TGV高铁列车,于2016年开始开发,预计将会在2024年投入服务。此款列车采用与TGV Duplex类似的设计,具有双层车厢,并且两端都有动力机车。

2015年,法国高铁启动了一项计划,将为新一代高速列车选择供应商,与制造商建立合资企业。 2016年9月7日,法国高铁和阿尔斯通签署了设计和建造列车的协议,设计阶段计划于2017年底完成,并于2022年投入使用。 法国高铁规明确表示,新列车的购买成本至少比之前的列车低20%,运营成本也要更低。 为了实现这一目标,阿尔斯通开发了这种列车,作为面向全球销售的高铁列车系列的一部分,这与之前所有专为法国市场生产的TGV订单有所不同。

2018年7月,随着设计完成并被公开称为Avelia Horizon,法国国铁订购了价值27亿欧元的100列列车。 首批列车计划于2024年投入运营,交付将持续到2033年。

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多年来,古生物学家将多个标本归类为中国双脊龙,现在属于中国龙。董在2003年描述了编号LDM-LCA10的标本,包含一个头颅骨及不完整的颅后骨骼。2012年,徐星描述了两个标本:编号ZLJ0003包括部份头骨及部份颅后骨骼、编号ZLJT01为一个亚成年体,由前颌骨碎片、不完整的上颌骨、破碎的上颌、泪骨、成对的额骨、成对的顶骨、不完整的颅骨、不完整的齿骨、2个肋骨碎片以及一个尾部神经脊组成。

正模标本(编号IVPPV34)发现于中国云南省的禄丰组下层,包含一个上颌骨、破碎的下颌骨头与牙齿。牙齿侧面扁平,并在前后编缘都有锯齿状。牙齿向后弯曲。这样的材料过于稀少以致于无法估量牠的确切体型。过去亦有其他化石被归类为中国龙,现在证实属于两种原蜥脚下目,例如金山龙

胡绍锦在1993年把编号KMV 8701标本归类于中国双脊龙。在2013年,根据Currie等人的研究指出中国双脊龙与三叠中国龙是相同物种。标本KMV 8701是一个头颅骨(长度为525毫米),并接近完整。KMV 8701的身长估计有5.6公尺,从而得知了中国龙的长度。KMV 8701现在被归类在中国龙属,但仍缺乏详细的描述。2012年,一个新的中国龙标本被叙述,代表著本属的一个新物种。

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