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伦敦公共交通管理局（英文：London Transport Executive）是1970年—1984年伦敦的公共交通管理部门，是大伦敦委员会的下属职能部门。
大伦敦委员会于1965年成立，但没有公共交通管理权。原因在于大伦敦委员会的前身伦敦郡委员会（London County Council）于1933年将相关职能交由伦敦客运局（Passenger Transport Board）负责。《1969年伦敦交通法案》赋予了伦敦公共交通管理局管理伦敦公交和伦敦地铁的职能，但不包括运行在大伦敦的英国国铁服务（大伦敦的部分城市轨道交通服务由英国国铁提供）。
伦敦公共交通管理局在其存续期间曾采用政策调节的方式增加公共交通使用率，特别是私家车使用率较高的外伦敦地区。新的票价政策吸引了更多的乘客放弃私家车，选择乘坐伦敦公交和伦敦地铁，特别是平峰时段。短途车的售检票程序得以简化，实现了无人售票。长途车引入了预先购票模式。1981年10月4日，在大伦敦委员会选举之后，当选的工党政府简化了大伦敦地区的公交收费模式，引入了四个新的公交收费区和两个位于伦敦主城区的地铁收费区（“市中心”和“西区”），首次在这两个区域内实行统一票价。这次票价改革同时降低了票价。 不过，在不久后的1982年3月21日，该次公交改革降低票价的成果便通过立法形式被推翻，之后伦敦公交票价涨到了之前的200%、伦敦地铁票价上涨91%。1982年的票价改革保留了两个中心区区段，并对所有其他站点的票价进行了重新制定，每3英里为一个区段，位于市中心的区段命名为“内区”。1983年，经过进一步的法律诉讼，对票价进行了第三次修订，并推出了一个名叫“旅行卡”的限时不限次通票，相当于整体降价约25％。
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在进入WWF之前，他与弟弟杰夫·哈迪在欧米茄冠军摔跤（OMEGA）中闯荡，麦特在那夺得过许多冠军头衔，包括了重量级冠军以及双打冠军（与弟弟杰夫组队），一直到1999年他们被WWF签下为止。刚加入WWF时，两兄弟被安排成为陪打角色（为了展现主角强悍而必须在比赛中输掉的角色），之后WWE安排他们兄弟组成反派队伍哈迪兄弟（Hardy Boyz），由于大量使用凶器进行激烈的比赛
，以及经常玩命般的表演高危险的飞行动作，使得两人的名气迅速提升。之后又拉拢丽塔加入组成Team Xtreme，让哈迪兄弟慢慢成为一个受欢迎的队伍，他们总共拿下6次世界双打冠军、1次WWE双打冠军以及1次WCW双打冠军头衔，在2021与弟弟杰夫·哈迪的摔角组合「Hardy Boyz」获选WWE历史上杰出摔角组合第二名。
而在个人表现方面，麦特·哈迪获得过WWF硬蕊冠军、WWF欧洲冠军、WWE中重量级冠军、WWE美国冠军以及ECW冠军各一次。
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《Yattodetaman》（ヤットデタマン，Firebird）是《タイムボカン》系列第5作在富士电视台富士电视网的1981年2月7日至1982年2月6日至毎周土曜夜6时30分 - 7时00分全52话播放，龙之子制作公司制作的日本电视动画。
阿历和阿渡在私家侦探事务所工作，他们两人1000年后的子孙嘉琳坐时光机到现代。她也是南丹拉王国的公主因为要承继王位，必须把穿越时空的鸟类朱雀捕获，所以她到现代找两位祖先帮忙。
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