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从古时起，濑户内海就已是沿岸关西地区及九州之间的运输交汇点，同时也是日本与周边国家（例如：中国大陆及朝鲜半岛）交通要道途经之处。即使在连结本州、四国及九州之间的陆上高速公路（如：南海道及山阳道等）建成，濑户内海依然是主要的交通要道所在。

早在日本明治维新之前，西方旅行家已经欣赏当地的风光。

1934年3月16日，除大阪及冈山部份地区，内海的海岸线被划为濑户内海国立公园，是日本第一批国家公园之一。

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三社联动的发源可能与“两工联动”和“三社互动”有关，“两工联动”是社工义工联动的简称，是某地于2009年提出的术语；“三社互动”首指社区、社团和社工的互动，该说法的提出较“两工联动”晚一些。顾东辉认为，“三社联动”提出时间应在2009至2010年之间。

2015年10月22日，中国民政部在重庆召开全国社区社会工作暨“三社联动”推进会，要求各地加快推进社区、社会组织、专业社会工作“三社联动”。

三社联动在中国内地的实践较为广泛，在深圳市、北京市、广州市、酒泉市、兰州市、长沙市等地都有应用。

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凡希克凌大道车站（Van Siclen Avenue station）是美国纽约地铁IRT新地段线的一个地铁站，位于布鲁克林东纽约凡希克凌大道及利沃尼亚大道交界，设有2号线（仅繁忙时段停站）、3号线（任何时候停站（深夜除外））、4号线（仅深夜停站）与5号线（仅繁忙时段停站）列车服务。

此高架车站于1922年10月16日启用，设有两个侧式月台和两条轨道。两条轨道中央预留了轨道空间但从来没有铺设轨道。两个月台都比标准IRT列车长度510英呎要长。

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