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池明华C是中国已退役的职业足球运动员，司职后卫，长期效力于广东队和职业化后的广东宏远，虽然作为后卫池明华身体条件不占任何优势，但是仍长期入选中国国家队，是职业联赛初期广东球队中名气较大的球员之一。
1998年，池明华离开跟随刚刚被收购的深圳金鹏队离开广东，加盟重新组建的云南红塔，参加了甲B联赛，赛季结束后退役，当时已年近37岁，在中国足球界中属于球员生涯极长的球员之一。
退役后池明华在广东省足协负责青少年足球等工作，2005年曾经在参加香港联赛的东莞联华担任副总经理。2008年后，池明华先后担任广东女足青年队、广东女足主教练。
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李马力（1817年），字已不详，后世尊称马力公、李通事，清朝福建龙溪（今中国福建省漳州市龙海区）人。相传为苗栗县南社李氏开台祖。
李马力随福康安于清乾隆40年（1775年）奉命带兵到台湾平定林爽文事件。后来乾隆帝赐地给他与五位部将（张、康、吴、施、徐）位在苗栗的土地。李马力后来发展「南社番事业」，范围扩及约现在的三分之一的苗栗县。北自竹南镇中港溪，南抵台中市大甲区。李马力并设立文武社学供子孙和社民读书，开始团练乡勇。在当时可算是当地的名门望族。清嘉庆23年（1817年），李马力去世，葬于铜锣。
其兄长和小弟皆往北部开垦，其弟后入宜兰地区开垦。部份北部李姓后裔即是李马力的兄弟后裔。
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* 2号线人民广场站为地下二层双柱三跨岛式站台，沿市心中路南北向布置。车站全长472.31米，标准段宽度21.7米，站台宽度13米，站台有效长度120米，在站台南侧设有一股折返线。
* 5号线人民广场站为地下三层双柱三跨岛式站台，沿金城路东西向布置，站台宽度12米，长120米。车站总长331.5米，宽约21米，深约25米，设5个出入口，1个消防疏散口，1个预留出入口及2组风亭。
公交车有300、515、651、700、701、702、705、708、710、712、720、722、727、729、744路。
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