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* 李建民 (1963年4月)，中国政治人物，安康市人民政府原副市长

* 李建民 (1963年12月)，中国政治人物，贵州煤矿安全监察局党组书记、局长

* 李建民 (1964年)，中国政治人物，西北师范大学副校长

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MaK G1206型柴油机车（MaK G 1206）是基尔机械制造厂开发的一款Strömungsgetriebe柴油机车。当该厂于1998年被Vossloh所收购后，机车又以后者的名义销售。该机车采用B'B'轴式，其最大输出功率为1,570千瓦，可选择安装最高速度达100公里/小时的卡特彼勒或MTU发动机。根据不同的设备变体，机车的整备重量为84吨至90吨。燃油储备量则为3,150公升。

G1206型机车可以在重载调车或干线服务中使用。它是自1997年开始生产，并已销售至德国、奥地利、瑞士、卢森堡、意大利、西班牙、荷兰和法国等地。只有23台机车被定型为BB 61000型在法国国家铁路使用，其中的6台搭载了MTU公司的发动机。

首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。

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王徽之是书法名家，自幼从父学习，有「徽之得其势」的评价，后世传帖《承嫂病不减帖》、《新月帖》等。

王徽之有个「乘兴而来」的小故事，在他退居山阴后，冬天的一个夜晚，屋外白雪皑皑，王徽之一时兴致大发，命人置酒，后来想起好友戴逵，但当时戴逵在剡县（今浙江省嵊州市），两人相距甚远，但王徽之仍然坚持要拜访好友，于是徽之当晚乘舟而行，第二日中午方至，但到了戴逵门前却不入。旁人问原因，王徽之：「我本是乘酒兴而来，现在已尽兴致，自然该回去了。」

王徽之以爱竹闻名，曾说过「何可一日无此君邪」。

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