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在中途岛海战之前，预计沿用第一次的过程，再次实行对珍珠港的侦察，即第二次K作战。但是因为天气因素以及美军的警戒变得更加严密，计划取消。
1944年3月31日，联合舰队司令长官古贺峰一在搭乘输送型晴空后，因暴风雨失踪罹难。
其中一架现存机原本被放在东京湾畔的台场公园里的船之科学馆至2004年，其后被搬往鹿儿岛的鹿屋航空馆。
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“贵阳”号导弹驱逐舰（舷号119）简称“贵阳”舰，是052D型导弹驱逐舰八号舰，现服役于中国人民解放军海军北部战区海军驱逐舰第十支队。该舰可单独或协同海军其他兵力攻击水面舰艇、潜艇，具有较强的区域防空和对海作战能力。贵州省省会贵阳市于2014年5月19日向海军司令部递送命名请示后，2015年7月31日贵阳舰命名。该舰由中国船舶重工集团大连造船厂开工建造，于2015年11月27日下水。贵阳舰于2015年首次组建时隶属北部战区海军驱逐舰第一支队，后于2017年再次组建，并于2019年2月22日服役于驱逐舰第十支队。
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太平洋战争爆发后，日本大量从国内征兵，以至本国劳动力短缺。为此，日本内阁于1942年11月27日正式通过了从中国“输入”劳工的决定，作为维持战时的经济体系的解决方法。据青岛市档案馆的资料显示，日本华北派遣军向当时效忠日本的华北政务委员会下达了在中国强制征召劳工的命令。大部分中国劳工是被日军抓走，或是被日华劳务协会与华北劳工协会以哄骗的手段招来。这个系统性的强招劳工行动被日本方面称为“猎兔作战”。日军还特别在青岛设立了专门关押将要输送至日本的劳工的“劳工训练所”。在训练所关押期间，中国人遭受到种种非人折磨，很多人冻死饿死。有的人因不满非人待遇而挑起暴动，遭到日军强力镇压。这些中国劳工除了个别人侥幸逃出训练所以外，在“劳工训练所”关押一段时间之后，就会被押上运送矿石的轮船送到日本。
被掳至日本的中国二战劳工中，以籍贯河北者为最多，人数在其次的有山东、山西以及河南。此外还有来自湖北、陕西、上海、广东、江苏、浙江、东北等地的。至于劳工原来的身份，则最多的是农民，其他还包括被俘的中国士兵、警察、职员、教师和学生。这些劳工中，年龄最小的为11岁，随父亲被掳至日本，最大的达到78岁。其中以青壮年为最多：20岁至29岁者达到总人数的43.78％；30岁至39岁者也占到27.24％。40至49岁者也占到14.28％，而16至19岁者有6.63％。
被输送到日本的中国劳工，在日本称为“事业场”的地方进行劳动。他们被分派到日本的煤矿、铁矿、铜矿、水银矿等矿业，发电站、隧道、山洞、地下工厂、飞机场等土木建筑业，港湾、码头、铁路车站等装卸业和造船业等各行各业中。当时日本的1都1道2府27个县都有工厂或企业使用中国劳工。劳工的工作是在日本内务省、日本警视厅以及企业监工的共同管理之下。每天工作的时间超过十小时，甚至有连续工作二十四个小时的时候。
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