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姚孙矩，号石岭，南直隶安庆府桐城县人，明朝政治人物，同进士出身。
治春秋，行四，辛丑年二月二十九日生。万历四十六年戊午科乡试二十三名，天启二年（1622年），登进士，礼部观政，三年任浙江龙游县知县，引发许都之乱。七年起补晋江知县，为官不扰民，并训练武装抵御盗乱。崇祯四年（1631年）考选，擢江西道御史，章奏皆中时弊。有锦衣项震乘醉杀妻，在其巡地，立讯服辜，而震为当国私人，触犯忌讳，左迁上林苑典簿。七年升南京吏部主事，历本司郎中，九年出任大名道佥事，十一年升浙江参议，十二年升福建副使，建节漳南，复以计典左迁，辞官归。归自楚中，捐赈捐饷，优赡寡姊，训嫁诸甥，不啻己出。官至尚宝司卿，祀乡贤祠。
曾祖希廉。祖自虞，贡士。父姚之兰，进士，汀州府知府。母方氏，娶妻吴氏，子文灼、文烁。
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1996年1月，波罗的海航空首架Avro RJ70飞机交付使用。同年7月，该公司加入北欧航空的常旅客计划EuroBonus。1997年4月，货运部门成立。1998年11月，首架福克50飞机交付使用。1999年1月，公司进行改制，由有限责任公司改为联合股份制公司，并在9月份起实施“欧洲航空运行标准”。当年6月，波罗的海航空的萨博340飞机全部退役，并由福克50飞机接替。新世纪到来之时，公司启用新式制服，并与北欧航空以及Globe Ground合资在里加国际机场设立现代化的“波罗的海货运中心”。2001年10月30日，北欧航空购进Swedfund International AB和IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe所持有的股份，由此，波罗的海航空新的股东构成为：拉脱维亚政府52.6%，北欧航空47.2%，Transaero 0.2%。当年，波罗的海航空实现公司成立6年以来首次赢利。
2003年，首架波音737-500飞机加盟波罗的海航空。2004年6月，波罗的海航空将维尔纽斯国际机场设为新的枢纽，首批开通5条新航线，因此成为波罗的海国家里首家利用欧盟航空市场开放政策的航空公司。同年10月，波罗的海航空启用公司新标志，使用至今。2005年，首次实现全年旅客运输量突破100万人次。2006年12月，波罗的海航空引进首架波音737-300飞机。2007年7月份起，波罗的海航空在波罗的海国家航空业界率先推出网上办理登机手续的服务，使用这项服务的客户在短短三个月后就达到1万人次。同年，首次实现全年旅客运输量突破200万人次。
2008年，两架波音757-200ER长途客机和三架波音737-300加盟波罗的海航空机队。2008年3月10日，波罗的海航空宣布将在未来三年内扩大机队规模，引进机型为庞巴迪Q400 NextGen，2009年11月起交货，以取代现有的福克50。这将成为公司历史上最大规模的一次机队扩充。
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