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然而，鸟类育种者可以针对某些特征进行育种，自 1940 年代以来，他们一直在培育玄凤鹦鹉的不同颜色突变。
黄化玄凤鹦鹉突变是在美国出现的第二个玄凤鹦鹉突变，第一个突变是在1951 年出现的派特玄凤鹦鹉。
黄化玄凤鹦鹉于 1958 年出现在美国佛罗里达州迈阿密的 Cliff Barringer 的鸟舍中。
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2002年10月13日，浙江省旧石器考察组在安吉县溪龙乡砖瓦厂调查中获悉该厂制砖的泥土来自溪龙乡开发区，即前往考察，并采到多件石制品。经两天的考察，考察组认为这是一处工作前景良好的旧石器时代文化遗址，遂决定进行试掘。试掘工作从10月26日开始，至11月17日结束，历时23天。
该遗址的发现填补了浙江旧石器时代考古的空白，将浙江境内的人类史提前到距今10多万年前。为研究中国南方旧石器时代的分布范围、特征提供了新的资料，遗址地层堆积明确、时代特征鲜明、保存状况良好，被誉为“浙江旧石器考古第一点”。考古学家张森水曾评价其可能为中国南方最重要的旧石器时代文化遗址之一。
2005年3月16日列入浙江省文物保护单位，2013年5月列入第七批全国重点文物保护单位。
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长期以来，G321、G325等国道都是从佛山市中心城区穿过，给佛山市区尤其是禅城区、顺德区和三水区带来了很大的交通压力，尤其是国道车流量超过设计承受能力，不利于城区交通疏解。佛山市提出的“利用既有线路将G321、G325佛山段迁至区域边界”方案，于2011年9月5日获广东省交通运输厅批复。按省厅要求，原线路将降级为省道。相应道路标志、标线亦将在半年内更换。目前原G321线广州芳村滘口至佛山南海大沥段及原G325线南海大沥至顺德龙江段新编为省道121线（S121），原G321线南海大沥至三水西南段编入省道263线（S263）。
根据改线方案，321国道佛山市南海区滘口（K0+000）——三水区西南（K41+717）段将从现有位置北迁至佛山一环北线路段。起点改为广州市白云区鸦岗大道与华南快速干线三期相接处。具体路线如下：
鸦岗大道（广州市）——广和大桥（佛山市）——佛山一环里水立交——佛山一环官窑立交——南海东西二线——新沙大桥——石湖州立交——广茂铁路跨线桥（接原线路）。新线路全长39.92公里。
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