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1848年4月10日，波士顿伍斯特铁路公司开通一条新铁路线，从布鲁克莱恩交汇口至布鲁克莱恩村站。当时，在长木大道南侧设有长木站。1852年11月，查尔斯河支线铁路公司将线路延长至牛顿上瀑布站，1853年6月延伸至尼德姆站。
1861年，希尔斯教堂竣工，1868年救主教堂竣工。随后在卡尔顿街设立了礼拜堂站。波士顿至奥尔巴尼铁路公司在1883年2月买回了这条铁路线，同时也买了一部分纽约至新英格兰铁路。1886年5月16日，高地支线客运服务开通。
铁路的很多木质车站建筑被拆除，取而代之的是由亨利·霍布森·理查森和雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司设计的石质建筑。环境美化由弗雷德里克·罗·奥尔姆斯特德设计。高地支线上所有车站，包括长木站和礼拜堂站，都在1883年至1894年间重建。
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曾勉（1951年），男，江西崇仁人，中国学者，在镇压反革命运动中被判处死刑。
曾勉出生于天主教家庭，曾受洗礼。他于1929年留学瑞士弗里堡大学，1933年获法学博士学位（doctorat en droit），其博士论文题为《新闻记者之民事责任》（La responsabilité civile des journalistes）。
此后赴美国天主教大学学习，1934年获社会学博士学位。同年在人类学期刊《原始人》（Primitive Man，现名Anthropological Quarterly）上发表论文《中国文化中的和平与战争》（Peace and War in Chinese Culture）。毕业后回到中国，曾任江西省政府荐任编审、江西省政府法制专员等。1940年起曾在国立中正大学等校任教，并参加过宗教工作。中华人民共和国成立后，于1951年7月在镇压反革命运动中被判处死刑。
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在15世纪就有葡萄牙人登陆黄金海岸，并在当地建立殖民地、筑造堡垒，日后葡萄牙人因为不敌其他欧洲列强而放弃葡属黄金海岸，当地曾先后由瑞典、荷兰及丹麦-挪威等国所统治；而城堡则主要用于黄金、象牙交易。18-21
在丹麦-挪威的丹麦非洲公司来到黄金海岸后，位在Fort Frederiksborg的丹麦殖民者向当地酋长买下来奥苏一带的土地，并于1661年修筑城堡，并以丹麦国王克里斯蒂安四世的名字将其命名为克里斯蒂安堡，1679年，丹麦总督被暗杀后，城堡一度为葡萄牙人占领，并改名为圣弗朗西斯科·柴威尔堡（São Francisco Xavier）。但因为经费不足又于1683年将其归还给丹麦；1685年，克里斯蒂安堡代替Fort Frederiksborg成为丹属黄金海岸的首府，也充当了该国大西洋奴隶贸易的据点，在17世纪90年代城堡还一度由当地土著的Akwamu占有，但于1694年再次由丹麦人占领。22卡尔·恩戈曼（Carl Engmann）还在18世纪中叶为城堡设计了巴洛克式的蓄水池建筑；此时，堡垒内除了殖民者办公的房间、餐厅外，还有用作卫兵宿舍及仓库的房间、以及关押黑奴的地牢等设施。因奴隶贸易的繁荣昌盛，加之与丹麦本土的克隆堡一样濒临大海，当时的克里斯蒂安堡甚至在丹麦有“热带赫尔辛格”之美称。110-117
1850年，丹麦向大英帝国出售丹属黄金海岸，城堡由英属黄金海岸接管，1862年，城堡一度因地震而毁坏；116经修复后，英国殖民政府在1976年首次将其作为总督府使用，但在1890年又被舍弃，先后转设为警察食堂及精神病院。1902年，城堡再度成为英属黄金海岸总督府驻地。
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