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b站好看的大片旧版常见问题汇总
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李于胡士托音乐节的表演获纪录在音乐节的记录片中，而他“快如闪电”地弹结他更令观众留下深刻的印象。不久，十年后乐队开始在世界各地的场馆中表演。
十年后乐队活跃于1960年代晚期至1970年早期，在当时英国乐坛乃至世界乐坛均享有较高知名度，曲风多以蓝调摇滚为主，多部专辑在英国专辑排行榜和美国公告牌二百强专辑榜均有靠前排名，而作为吉他手和主唱的李正是其核心成员。
十年后乐队获得巨大的成功，并总共发布了10张专辑。可是，李于1973年觉得乐队局限了他的风格，因此他加入哥伦比亚唱片，并在期间创作了电台热播歌曲《I'd Love To Change the World》。当李在哥伦比亚唱片中发布第二只唱片后，他便退出十年后乐队，加入了福音摇滚乐队Mylon LeFevre，并与乔治·哈里森、史蒂夫·温伍德、罗尼·伍德和米克·弗利特伍德一起录制了专辑《On the Road to Freedom》。于1974年，李发布了现场专辑《In Flight》。于1970年末，李发布了《Rocket Fuel》（1978年）和《Ride On》（1979年），并在欧洲和美国进行巡回演出。
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DD15型柴油机车的动力传动系统与DD13型柴油机车完全相同，机车上搭载两套相同的动力机组。机车装用两台DMF31SB型柴油机，这是一种四冲程、六气缸、直列式、废气涡轮增压的水冷式高速柴油机，气缸直径为180毫米，活塞行程为200毫米，持续功率为500马力（370千瓦），额定转速为每分钟1500转。每台柴油机直接驱动一台振兴造机制造的DS1.2/1.35型液力传动装置，从两组液力传动装置输出的扭矩，通过万向轴、换向齿轮装置、车轴齿轮箱传动轮对。
DD15型柴油机车出厂时均采用单向犁式除雪装置，除雪作业进行时只会向线路左侧排雪，除雪装置由主犁板、镶边板、侧翼板等部分组成，主犁板用于清除轨道上的积雪，可伸缩的镶边板用于刮除轨道之间的积雪，侧翼板则用于扩大除雪宽度。最初试制的两台原型车是利用压缩空气驱动各除雪板的开闭，除雪装置顶部装有一个大型风缸，1972年后主犁板改为采用液压控制方式。量产车则利用液压控制所有除雪板开闭，以改善控制机构的响应速度和作动力度。1968年，DD15 16、17号机车在新津工厂改装可用于单线铁路的V型犁式除雪装置。
由于除雪装置作业时除雪板会探出车辆限界之外，操纵人员必须具备高度熟练的技术始能保证及时收拢翼板，以免与沿线各种构造物冲撞和造成损坏。日本国铁为保证除雪车在以作业速度行驶时能及时闭合除雪装置，于1963年研制了一种变频式除雪系统自动控制装置，其原理是在构造物前140米和10米处分别设置两个的地面信号发送装置，除雪车距离构造物前140米接受信号之后自动关闭除雪板，至构造物前约10米处闭合完毕，通过构造物后又自动打开除雪板，这样既保证了行车安全又可以尽量减少未除雪路段长度。该系统于1964年率先装上DD15 3号机车，并在上越线小出至浦佐间进行了除雪试验。该系统效果良好且获得了较高评价，并从同年新造的DD15 42号机车开始装备，后来投产的DD53型除雪柴油机车亦采用了该控制装置。
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