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更新于 2026-10-13

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1963年11月9日21:40(当地时间)左右,日本国铁东海道本线鹤见车站与新子安车站之间(神奈川县横滨市鹤见区),一列45节车厢,延迟4分钟的2365次货运列车(EF15型电力机车牵引)的第43、第44、第45节突然出轨,阻挡了旁边的铁轨。

之后,一辆前往东京(上行)的横须贺线客运电车以约90km/h速度撞上货运列车,客运电车12节车厢的头3节出轨。出轨的上行客运电车又从侧面撞上另一辆从东京出发(下行)的客运电车(该列车由于先前已发现高架电缆异常而开始减速)12节车厢的第4节,使下行客运列车的第4、第5节车厢严重受损。上行客运列车的先头车因受后方车厢推挤,打横后插入并冲至下行客运列车的第5节车厢的上方后才停止。事故造成161人死亡,120人受伤。

事故后日本国铁开始进行相关研究(由于当时有大量的脱轨事故发生)。1976年,利用改线后废线的根室本线狩胜峠路段(狩胜实验线)进行试验,实验后进行护轨设置,2轴货车改良和车轮踏面的改善。

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伊夫林地区勒佩赖(Le Perray-en-Yvelines,LL-Q150 (fra)-Jules78120-Le Perray-en-Yvelines.wav)是法国伊夫林省的一个市镇,属于朗布依埃区。

“en-Yvelines”在法语中有“在伊夫林省”和“在伊夫林地区”两个意思,但是伊夫林省建于1968年,“伊夫林省”一名最早于1964年的法令中确定,而该市镇名中的“en-Yvelines”则是在1948年添加的,故此处的“en-Yvelines”指的是“在伊夫林地区”,不过《世界地名译名词典》将其译作了“伊夫林省勒佩赖”。

伊夫林地区勒佩赖(P625)面积P2046,位于法国法兰西岛大区伊夫林省,该省份为法国北部内陆省份,北起瓦兹河谷省,西接厄尔省,西南接厄尔-卢瓦省,东南接埃松省,东临上塞纳省。

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沈阳经济区是辽宁省政府提出的区域发展战略。以沈阳为中心,辐射沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭八个城市,形成联系紧密的“区域经济共同体”。

沈阳经济区是以沈阳为中心,在半径百公里范围内,涵盖了沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭8个省辖市的城市群,是中国城市化水平最高的地区之一。2010年4月6日,经国务院同意,国家发改委正式批复沈阳经济区为“国家新型工业化综合配套改革试验区”,这标志着沈阳经济区成为继上海浦东新区、天津滨海新区、成都、重庆、武汉城市圈、长株潭城市群和深圳等七个地区后,国务院批准设立的第八个国家综合配套改革试验区。2011年9月16日,国务院正式批复《沈阳经济区新型工业化综合配套改革试验总体方案》,标志着沈阳经济区的改革方向的更加明确。为了推动沈阳经济区一体化发展,沈阳、抚顺、铁岭、本溪等几个省辖市共享024区号。

按照《总体方案》批复要求,沈阳经济区新型工业化综合配套改革,是以加快转变经济发展方式为主线,以深化改革开放为动力,坚持走中国特色新型工业化道路,切实加强体制机制创新,积极稳妥地解决老工业基地存在的突出矛盾和问题,着力构建结构优化、技术先进、清洁安全、附加值高、吸纳就业能力强的现代产业体系,推进区域一体化发展,增强沈阳经济区整体竞争力,为全面贯彻实施东北地区老工业基地振兴战略、促进中国经济长期平稳较快发展和社会和谐提供经验与示范。

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