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1956年,任克卢日区人民法院刑事法学系的助理教授、克卢日区人民法院任法官。
1965年,任罗马尼亚总检察院民事案件司法总局局长。
1966年,当选为法学家协会中央理事会执行委员会委员。
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本鱼分布在印度西太平洋的热带、亚热带海域。
本鱼全身黑色,体躯侧扁略延长,头较小,只有体高的3/4,眶间区平坦或微凹陷。眼小,短于吻长。口大;上颌稍能活动,可向前伸出,末端延伸之眼后之下方;上下颌前端具小犬齿,下颌内侧齿尖锐,排列不规则,可向内倒状;锄骨和腭骨具绒毛状齿。前鳃盖缘圆而平滑;体后段有7至8条暗色横带,胸鳍向后未达肛门孔。背鳍有硬棘4枚、软条15至16枚;臀鳍硬棘3枚、软条9枚,胸鳍圆形,中央之鳍条长于上下方之鳍条,且长于腹鳍以及后眼眶长;尾鳍圆形。上鳃盖棘及中鳃盖棘间具有一黑斑;背鳍软条部、臀鳍及尾鳍暗色而具有淡蓝色缘。孔侧鳞片45至51枚,纵列鳞数86至100枚,体长可达45公分。
主要栖息在热带珊瑚礁中,主要以鱼类、甲壳类为食。
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随着电力电子技术的发展,德国于1971年成功研制世界上第一台采用交流传动技术的铁路机车——DE2500型柴油机车,其优越的牵引性能很快获得了铁路运输部门认可;此后在DE2500型机车基础上,进而研制了采用晶闸管牵引逆变器的120型电力机车,显示出单轴功率大、粘着利用好、维护方便等特点,奠定了当代交流传动电力机车的技术基础。
中国于1980年开始进行交流传动牵引系统的研究,由株洲电力机车研究所主导,先期分阶段进行小功率系统试验,至1984年完成了20千瓦交—直—交变流器和异步交流电机系统的研究试验;从1985年起,开展大功率交流传动系统的研究。1989年9月,中国国内首台300千瓦交—直—交流电传动系统地面实验装置在株洲电力机车研究所研制成功,并通过铁道部技术鉴定。同年,株洲电力机车研究所成立了中国第一个交流传动研究室,并在中国铁道部的支持下,主持了“电力机车三相交流传动800—1000kW机组地面试验”重大课题的研究,该研究项目成功研制了包括卧式模拟变压器、脉冲整流器(四象限变流器)、PWM逆变器及电子控制装置在内的1000千瓦交流传动系统,并完成了1025千瓦的牵引特性试验及800千瓦的再生制动试验;该项目于1992年通过铁道部鉴定,1993年获铁道部科技成果二等奖。株洲电力机车研究所又承担了“4000kW交—直—交电力机车1000kW变流装置”的研制,该项目于1997年获铁道部科技成果一等奖。
1991年,中国铁道部正式立项研制4000千瓦交流传动电力机车,该型机车被定型为“AC4000”,其中“AC”代表交流电传动,“4000”代表功率为4000千瓦;AC4000型电力机车由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所共同研制,并被列入第八个五年计划国家重点科技攻关项目之一。1992年12月,AC4000型机车设计方案通过技术设计审查。1994年,株洲电力机车研究所建造了一个2000千瓦交流传动试验台,模拟半台机车的实际运行情况,为AC4000型电力机车的研制提供了大量数据和经验。
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