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仙水岩崖墓群位于中国江西省贵溪市龙虎山镇龙虎山景区内，于2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。
在泸溪河旁仙水岩离水面约30～50米高的悬崖上有许多天然岩洞，古人将棺木和随葬品放入洞内，即为崖墓，现已发现七十余处。1978年～1979年在此进行了两次大的发掘，清理崖墓18座，棺木37具，取得陶瓷、木竹器、玉石等文物220余件，其中扁鼓、古筝和原始织机部件都是罕见珍品，其时代约为2600多年前。
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清朝订定国歌起源于19世纪末、20世纪初。19世纪后期至20世纪初，清朝曾先后使用《普天乐》、《李中堂乐》、《颂龙旗》作为其半官方国歌或代国歌。1911年，清政府将《巩金瓯》定为国歌，成为中国历史上第一首正式国歌。不过6天后辛亥革命便爆发，所以《巩金瓯》没有流行起来。
关于「普天乐」与「华祝歌」是否同一首歌，曾有不少争论。后世整理史料发现，《普天乐》和《华祝歌》无论是曲调还是歌词都完全不同，应为两首歌曲。
1878年（光绪四年），清朝外交官曾纪泽出使英、法，两年后又兼任驻俄公使，谱写了名叫《普天乐》的歌曲，并作为“国乐”的草案上呈朝廷，但没有得到朝廷的批准，不过在海外已被当作国歌来演奏。节奏过于缓慢，经常受到批评。《普天乐》完整歌词已不可考，但其中包含了“一统旧江山，亚细亚文明古国四千年！最可叹：犹太、印度与波兰，亡国恨，谈之心寒！”之类的词句，有救亡图存之意涵。
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津滨城际铁路，也称京津城际铁路延伸线，是中国一条建设中连接天津市内天津中心城区与滨海新区核心区的时速300公里的城际铁路，是中国《中长期铁路网规划》和环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。铁路在2009年10月动工，总投资约113.6亿元人民币，于2015年9月20日正式开通运营。
津滨城际铁路在进入滨海新区核心区的区间通过铁路地下化的方式实行地下引入，以避免铁路对周边空间的影响，同时将直接引入核心区的中心于家堡金融区，这区间也是自天津地下直径线之后天津市内的第二条地下铁路。
2009年9月16日，铁道部和天津市共同出资的津滨城际铁路有限责任公司正式揭牌成立，北京铁路局和天津铁路建设投资控股有限公司作为双方出资人代表。该公司将负责投资、建设与运营管理的津滨城际铁路。在津滨城际铁路建成前，京津城际列车在天津市区至滨海新区核心区的客运职能由津山铁路担当，终点站为塘沽站，同时车票在天津站至塘沽站区间执行折扣价格。在建成后，天津市区至滨海新区核心区车程为15分钟，北京市区至滨海新区核心区车程为45分钟。
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