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(878) 米尔德丽德原本是在1916年使用威尔逊山天文台1.5米的海尔望远镜发现的，但是随后就成为迷踪小行星，只在1985年和1991年各被观测到一次。 当初，在1916年9月6日只有两次的观测，所以不能精确的测定轨道，然而对该天体的兴趣在稍后的9月和10月进行了更多调查和测量。
通过比较小行星的可见亮度，然后计算它们的绝对星等是14.3等，如果假设反照率类似火星，则它的直径大约在3-5公里之间。
小行星以发现者哈罗·沙普利的女儿米尔德丽德·沙普利（Mildred Shapley）命名。
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第三次安倍内阁的阁僚19人当中有9人留任。8人为首次入阁。新设「一亿总活跃」特命担当大臣一职，由加藤胜信担任首任担当大臣。
阁员平均年龄，比第三次安倍内阁年轻2.5岁。最年长的是副总理麻生太郎（75岁），最年轻的是环境大臣丸川珠代（44岁）。
* 世耕弘成、杉田和博、横畠裕介都是第三次安倍内阁再任。
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本次航机机型为巴西航空工业E190，登记编号为XA-GAL，厂商序列号为19000173。 它在2008年于巴西进行首次飞行。起初这架飞机运到全美航空公司，并与之后的2009年以N960UW编号出售给共和航空。该飞机在共和航空所有权下重新注册为N167HQ，并在子公司中西航空公司旗下营运，后来转入另一子公司边疆航空，直至2013年末。 在共和航空将巴西航空工业190飞机从其服役机型中退役后，该航空于2014年将N167HQ租给墨西哥国际连接航空，注册编号变为XA-GAL。飞机坠毁时，其机龄已达10.3年。
当地时间下午3:45，天气恶劣，飞机试图从杜兰戈国际机场起飞。目的地是墨西哥城的贝尼托·胡亚雷斯国际机场。飞机加速准备起飞时突然偏离跑道，并迅速冲出到跑道尽头后方m处的田地里。机上103人全部在事故中生还。飞机在事故后的大火中损毁。
事故调查由Directorate General of Civil Aeronautics (Mexico)主导，美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局提供协助。巴西航空工业公司和通用电气亦协助调查。该飞机的飞行记录仪已被寻获。
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