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耶路撒冷圣地模型是第二圣殿后期耶路撒冷城的一个1:50比例模型。该模型原来位于耶路撒冷的圣地酒店，2006年6月迁往以色列博物馆新址。
该模型测量2000平方米，1966年由圣地酒店的老板汉斯·克洛赫委任，以纪念他的儿子雅各，一位在1948年以色列独立战争中战死的以色列国防军士兵。该模型由以色列历史学家、地理学家迈克尔·阿维·约拿根据弗拉维奥·约瑟夫斯的著作和其他历史文献设计。该模型包括希律圣殿的副本。从1974年起，约拉姆·塔萨菲尔监督了耶路撒冷的圣地模型。
2006年，该模型迁往以色列博物馆比利·罗斯雕塑园的南部边缘。为了迁移，该模型被锯成1,000件，后来重组，花费350万美元。
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莫特曼对于圣灵的位格亦是从三一神思考的架构来理解的，除了接受西方教会的和子说传统外，也整合了东方教会的想法，认为位格指的是主体性的源头，圣灵的位格就是指圣灵的主体性，也就是圣灵是谁的问题，并且认为应从圣灵与父及子的关系来理解。莫特曼认为「不应只提到圣灵分别与圣父、圣子的关系而已，也应当同时提到圣父与圣子的关系」，所以他提出由「圣父所出的圣灵亦由为圣父所生的圣子所出」的说法用以调和东西方教会的观念差异。略而言之，他对圣灵位格的看法是这样的：这共融为一是三一神内在生命（一），相互寄居就表示父、子、灵之间的差异（三），其间差异的互动则是爱。
莫特曼圣灵论的贡献是从三一神观出发，一方面是人经历圣灵的多元性，在自然里体验圣灵更是另一个特点。
综观以上三位著名神学家对圣灵的看法，可观察出人类对于圣灵的认识是从单一到多元，从片面到完整的；显示三一神乐意人们更加的来认识祂。其中莫特曼对圣灵工作描述的清晰明白，又具宽广的视野，且对圣灵位格处理能执两用中。但圣灵论尚未发展完备，深值持续讨论及研究。在讨论、认识甚至研究圣灵时，若要避免在偏差有两点特别必须注意的事项：
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怀玉山大道站位于江西省南昌市红谷滩区怀玉山大道与龙兴大街交叉口，是南昌地铁4的一个地下车站。本站于2021年12月26日和4号线一同启用。
车站位于怀玉山大道与龙兴大街交叉口，为地下二层岛式车站54。
* 2016年6月8日，江西省环境保护厅发布了《南昌市轨道交通4号线一期工程拟受理情况的公示》，并公布了《南昌市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书（全文公示稿）》，由此得知本站工程名为龙岗大道站。
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