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1944年8月25日，日本成立第6方面军，下辖第11军、第23军、第34军、第27师团、第40师团、第64师团、第68师团。9月上旬，日军新设第6方面军司令部于武汉，以冈村宁次为司令官，下辖第11军（军长横山勇）驻衡阳，第23军驻广州，第34军驻汉口117。第6方面军编成之际，日本大本营考虑到第11军在衡阳一役受创甚重，因此拨补了10万补充兵到中国战区，使甫经历浴血激战的华中方面部队迅速恢复战力。第11军之第3、第13、第37、第40、第58等师团，约10万余人，集中于湘桂路沿线及其以南地区；第23军于西江方面集结第104、第22师团及独立第22旅团，约30,000余人；在雷州半岛方面集结独立第23旅团，约4,000余人；准备分进合击态势，向桂柳地区进攻117。第11军及战车、重砲联队，共6个师又1个旅，于8月29日由衡阳沿铁路向湘桂边界推进；以第23军2个师团又1个独立混成旅，于9月6日由广东清远等地沿西江向广西梧州进攻，另1个独立混成旅由广东遂溪向广西容县进攻。

西江方面日军，第22旅团至怀集，复经信都、趋梧州；三水日军第104师团溯西江西进117-118。9月10日，冈村宁次奉命指挥第11、第23军、第2飞行团(飞机约150架)和第2遣华舰队一部，共约160,000人，在南方军一部配合下，以打通桂越(南)公路为目标，向桂林、柳州进攻。

中国第四战区司令长官张发奎指挥以第十六集团军之第三十一军、第四十六军，置重点于湘桂铁路方面：以广西省地方团队防守桂南；由綦江调来之第九十三军于全州布防；西江方面布置第三十五集团军之国民革命军第六十四军、国民革命军第六十二军；第二十七集团军之国民革命军第七十九军、第二十六、第二十、第三十七军，陆续由湖南进入广西117。更加糟糕的是，第46军被抽调去参加解救衡阳的战斗，该军当时虽然已经回到广西，但急需休整恢复实力。第四战区及第六战区孙连仲第二十四军、汤恩伯兵团，共9个军、2个桂绥纵队、空军一部(飞机217架)，共约200,000人，在黔桂湘边区总司令部的3个军支援下，以分区防御抗击日军。

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市道101甲线（北新庄－北市界），自新北市三芝区北新庄通往阳明山小油坑阳金公路（台2甲线）的道路，又称巴拉卡公路（巴拉卡、百拉卡、百六戛），长11.030公里。该路为1952年由国军工兵部队历经半年修筑而成之战备道路。由于路面狭窄且弯道、坡度亦大，本路已禁止甲类大客车通行。

* 1966年县道101号路线为金山－阳明山，全长23.800K，后改编为台2甲线。

* 1976年由县道102甲线改编为县道101号，路线名为三芝-淡水，全长16.679K。

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