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坚巷旧病理学院，前身为香港病理学院，是香港首间细菌检验所，位于香港岛上环半山区坚巷，于1905年兴建，并于翌年启用。该建筑现被用作香港医学博物馆之用，并于1990年6月29日被列为香港法定古迹。
该学院于1906年启用之时名为香港细菌学院，1940年代香港重光后才改称香港病理学院。1960年，香港病理学院迁往西营盘，但疫苗生产线仍保留在此，辅助楼拨作联合书院理学院院址。1972年，联合书院理学院及政府疫苗生产线分别迁入马料水及薄扶林域多利道，旧大楼被政府征用，用作香港卫生署病理部的医疗用品仓库。1995年，大楼移交香港医学博物馆学会，设立香港医学博物馆，以开放给市民参观。
该学院是一座楼高三层的红砖建筑，风格属英国爱德华时代建筑，并设有圆拱形的窗。窗与房间之间设有大型走廊，以应付香港的潮湿气候。整座大楼以石灰浆砌结红砖建成，外部设有水泥浆砌成的尖拱，而屋顶则盖有双层瓦片。
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米德兰干线公司曾有过运营自圣潘克拉斯车站到纽卡斯尔和曼彻斯特的计划，但是很快就搁置下来。后来开行了一些往返利兹的列车。在2000年代，西海岸主干线的重组让圣潘克拉斯又有了前往曼彻斯特的列车——这一次是经过希望谷的线路。
最初海峡隧道铁路连线（CTRL）的规划是从隧道连接到伦敦的东南部，之后在国王十字车站附近设置一座地下车站作为终点站。但是这个规划后来的变动——这要归功于当时的英国副首相迈克尔·赫塞尔廷对伦敦东部再城市化的推动——将线路进入伦敦的规划改为从东边进入。这使显得多余的圣潘克拉斯车站有了成为终点站的可能——经由车站的咽喉处的北伦敦线
但是使用北伦敦线的想法被认为不切实际，这个想法也在1994年被当时的交通运输大臣约翰·迈克格雷格以“难以建设，且破坏环境”的理由拒绝。不过，这个想法的核心——使用闲置的圣潘克拉斯车站作为终点站——保留了下来。新的计划是专门建设一段20千米长的隧道。
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