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当1933年希特勒上台作为德意志第三帝国元首后，他构想要有一种可以大量生产的军用车，于是把此任务交给保时捷负责设计。
保时捷在设计此车时采用了同是他设计的金龟车的设计，于是此车也采用一个在车尾的风冷式发动机作动力，去推动一对车尾轮，车身以简单的直线为主以方便大量生产，车身两侧各有两道车门，门较在中间，因此前门向前打开而后门向后打开，备用轮被放在车头的斜面，车顶如同吉普车是可折起的金属骨架再盖上帆布，底盘由一条半管状主梁和冲压钢板组成，四个车轮采用独立弹簧作为悬挂系统，座舱可坐四人，在前方左侧的驾驶位和右侧的乘客位皆为独立座位而后方为一整个沙发，在座位下方还有空间可存放杂物。
1938年11月制造出样车并命名为VW62，但测试显示其越野能力不足，于是把底盘升高了50毫米并改名为VW82，1940年投产，于是82式水桶车诞生。
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育德胡同是位于中国北京市西城区中部的一条胡同。
育德胡同为东西走向，东起新街口南大街，西到赵登禹路。全长399米，平均宽5米。明朝称“石碑胡同”。为避免和西长安街南侧的石碑胡同重名，故1965年改称“育德胡同”。
光绪己亥五月初七（1899年6月14日），该胡同曾发生大爆炸。《天咫偶闻》载：“光绪己亥，五月初七，石碑胡同军器厂失慎，火药库被轰，时日才癸丑，西城忽有大声如地震，屋宇皆摇阖，厂房均震飞，地陷巨坑。右邻尼庵、禅房、香积、尺椽不存，惟佛殿仅在。四旁人家，毁屋无数，伤人也无数，奉旨确察，金吾仅以六人塞明诏、实则不止也。是日人家有从空坠人首足者。也有炮子飞落屋上者。正值护国寺庙市，琉璃器碎无一存。其日厂兵点卯甫毕，众往食肆早饭，故免者甚多。”
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