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曼尼（Magni）与摩迪（Modi 或 Móði），他们都是索尔（Thor）的儿子。

曼尼比较年长，他是索尔第一次婚姻中，和女巨人雅恩莎撒（Jarnsaxa，铁石）的孩子，其名字的意思是「力」。由于海姆达尔（Heimdallr）的母亲──九名海浪化身的扬波之女，其中一名也叫雅恩莎撒，所以也有人说他是海姆达尔同母异父的弟弟。他的力量是所有诸神中最大的，其臂力甚至比索尔还强。当索尔和巨人赫朗格尼尔（Hrungnir）决斗并战胜时，这巨人的尸体倒在索尔身上，没有任何神可以搬得动，这时才出生三天的曼尼前来，轻松的就举起巨人的大腿，救出了父亲。因此索尔就把赫朗格尼尔的马—古尔法克西（Gullfaxi。黄金之马）送给了曼尼。

摩迪是索尔第二任妻子—希芙（Sif）的孩子，其名字的意思是「勇」或「愤怒」。其实在神话中，并没有正式提到摩迪母亲的名字，但一般都将他视作索尔和希芙所生。除了这两个儿子外，索尔和西芙还有一个女儿斯露德（Thrud，力量）。

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西大山站是九州旅客铁道（JR九州）指宿枕崎线沿线车站之一，位于鹿儿岛县指宿市山川大山602。

西大山站位于北纬31度11分，自1960年启用以来就一直是全日本位处最南的车站，直到冲绳都市单轨电车线于2003年开业后，才将这「日本最南车站」的头衔让给该线的赤岭站（北纬26度11分36秒）。但纵然如此，由于冲绳都市单轨电车线是一条特殊规格的路线系统，因此假如以普通的钢轨铁路来计算的话，西大山仍然是日本最南车站。目前车站里的看板上标示本站为「JR日本最南端车站」。

* 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站经营由JR九州继承。

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1852年，收藏家Samuel Husband Beckles（Samuel Hursband Beckles）于落潮期间在黑斯廷斯附近东萨塞克斯郡的海岸上发现一块瓦尔登砂岩（Wealden Sandstone）的岩石。目前尚不清楚发现地的确切位置。吉迪恩·曼特尔（Gideon Mantell）研究了岩块中发现的前肢，并于同年的一次演讲上将其命名为畸形龙的第二个种：贝氏畸形龙（Pelorosaurus becklesii），种名纪念贝克尔斯。

贝氏畸形龙起初很少受到关注，可能是因为这些化石仍保存在贝克尔斯家族的私人收藏中。化石于1891年被英国自然历史博物馆收购。1888年，理查德·莱德克（Richard Lydekker）叙述了博物馆中一个编号BMNH R28701的铸模，但似乎不知道它是一个独立物种，并误将发现地写成怀特岛。1889年，美国古生物学家奥塞内尔·查利斯·马什（Othniel Charles Marsh）创建新组合贝氏鲁钝龙（Morosaurus becklesii）。然而，莱德克没有接受该做法，并在后来的出版物中将该材料归入短体鲸龙（Cetiosaurus brevis）。1932年，Friedrich von Huene（Friedrich von Huene）得出结论：贝氏畸形龙代表一个独立属，但未建立属名，仅将种名写为“Gen. (?) becklesii”，其中问号表示该未知属可能是腕龙科圆顶龙亚科成员。1990年，John Stanton Mcintosh（John Stanton Mcintosh）确认该物种不属于畸形龙。

2015年，保罗·阿普彻奇（Paul Upchurch）、菲利浦·曼尼翁（Philip D. Mannion）和Michael P. Taylor（Michael P. Taylor）确定贝氏畸形龙在很多特征上不同于康氏畸形龙（Pelorosaurus conybeari）且不是其姊妹种，并将其命名为新属黑斯廷龙（Haestasaurus）。属名取自假设的五世纪撒克逊人部落首领名海斯塔（Haesta），其存在由黑斯廷斯人的原名Haestingas推断而来；及希腊语sauros（蜥蜴），Combinatio nova是贝氏黑斯廷龙（Haestasaurus becklesii），模式种保留原有种名。新属发表于电子杂志《PLoS ONE》上，因此需要Life Science Identifiers。本属的标识码为9D2E9827-D6D5-444A-A01C-69CAE4FFCA22。黑斯廷龙是2015年开放获取或免费阅读期刊中叙述的18个恐龙分类单元之一。

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