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吴泰（？），字昌期，应天府江浦县人，民籍。明朝政治人物。进士出身。

应天府乡试第一百一十三名。成化八年（1472年），参加壬辰科会试，得贡士第二百二十九名。殿试登进士第三甲第六十六名。授知县，十五年正月擢都察院理刑，三月授试监察御史，十六年六月实授浙江道御史，后出任江西抚州府知府。弘治十二年（1499年）三月升福建都转运盐使司运使，十七年十二月考察以才力不及降调。

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麻萨诸塞号战舰（舷号BB-59）是一艘隶属于美国海军的战舰，为南达科他级战舰 (1941年)的三号舰。她是美军第七艘以麻萨诸塞州为名的军舰。

麻萨诸塞号在1939年按照第二次文森法案（Second Vinson Act）开始建造，于1941年下水，并在1942年服役，其时美国已正式参与第二次世界大战。接著麻萨诸塞号先参与北非战役，并在卡萨布兰卡海战中击伤维希法国的让·巴尔号战舰、恶毒号驱逐舰等海军舰艇。接著麻萨诸塞号调到太平洋战区，先后参与所罗门群岛战役、吉尔伯特及马绍尔群岛战事、马里亚纳群岛及帛琉战事、雷伊泰湾海战、硫磺岛战役及冲绳战役。日本投降后，麻萨诸塞号协助美军占领日本，然后返国待命。1947年麻萨诸塞号退役，并在1962年除籍。在民间组织筹募足够经费后，海军在1965将麻萨诸塞号捐赠到麻萨诸塞州福尔河，作博物馆舰。1986年，麻萨诸塞号获评为美国国家历史地标。

1.2吨的穿甲弹能让炮弹在飞行过程中更有效的保持动能，在远程炮击时发挥出更大的杀伤力，另一方面，更重的炮弹可以形成更弯曲的弹道，可以更好的攻击脆弱的水平装甲，被马萨诸塞号击中的让·巴尔号（1942年11月8日的火炬行动中美军马萨诸塞号战列舰对维希法国的让·巴尔号进行了炮击）的破碎船身就是最好的证明。

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乔治·华盛顿大桥（英语：George Washington Bridge），简称华盛顿大桥（GWB），是一座位于美国纽约州纽约市曼哈顿与纽泽西州李堡之间，跨越哈德逊河之收费悬索桥，及纽约市的重要交通要道。95号州际公路、1号美国国道、9号美国国道、46号美国国道等重要高速公路均行经此处。乔治·华盛顿大桥的车流量使之成为世界上最繁忙的桥梁。在2004年之间，乔治·华盛顿大桥总车流量为108,404,000辆车，现今大约每日车流量有300,000辆车，与旧金山-奥克兰海湾大桥相似。在2006年时，乔治·华盛顿大桥为全美排名第四长的悬索桥。

乔治·华盛顿大桥总共分为两层，上层有双向共8线道，下层有双向共6线道，总共有14线道。除了车行道之外，另外在大桥的两侧还有两道人行道。桥上的速限为每小时70公里（每小时45英里）。

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