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香港开埠初期，香港警察徽章是以英国在位君主的皇冠为徽号，徽号随著英国君主的递嬗而有所改变。1910年乔治五世继位英国国王，警队自1910至1930年代皆以「GRI」作为警徽。「GRI」乃乔治五世的拉丁文缩写，全写为Georgivs V dei gra: britt:omn: Rex fid: def: Ind: Imp: ──意为托上帝鸿福，乔治，联合王国及其海外治领国王，国教捍卫者暨印度皇帝（当时联合王国国王同为英属印度皇帝）。

以英皇（英国国王兼印度皇帝）的拉丁简写作警徽的情况一直维持至1934年，自那年起，香港警队正式拥其徽号。当年，助理警司毕明达建议警队应该拥有独特的徽号，于是毕明达就受命负责警徽的设计事务。纵然警队自此有其徽号，惟皇冠式样的警徽却同时使用，情况一直维持至第二次世界大战爆发前。

爱德华八世及乔治六世虽然先后于1936年登基成为国王，惟警队徽号仍然维持原状，直至1952年伊利沙伯二世即位女王后，警队徽号略有改动。是故，1950至1960年代曾经有过两个大同小异的警徽出现。至1969年，伊利沙伯二世赐封「皇家」二字予香港警察队及香港辅助警察队，及后警徽方有修改。这项工作当时落在警务处副处长韦磊夫身上。1969年后，香港警察徽章分为上下两部份，上方以圣爱德华皇冠替代了原有的都译皇冠样式，下方则是象征香港开埠的阿群带路图。

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* 225-665辆Mk.IV和Mk.IVA：1939-1941年间由纳菲尔德公司，英国电力公司，里兰汽车公司，伦敦米德兰和苏格兰铁路公司（LMS）生产。

法国战役中，英国远征军第一装甲师配备了少量Mk.IV和Mk.IVA。但是大部分都在加莱被抛弃。那些参与了作战的坦克在作战中完全不是德军的对手。从1940年10月开始，Mk.IVA巡航坦克被送到北非，并与早先的Mk.I巡航坦克和Mk.II巡航坦克共同作战。因为Mk.IVA并没有生产太多，因此英国的装甲旅一般都会同时装备较慢（时速10-20英里/小时）的Mk.I、Mk.II巡航坦克和较快的Mk.IVA巡航坦克、Mk.VI轻型坦克（当时充当巡航坦克）。但这种配置造成了战术上和后勤供应上的问题。然而，Mk.IVA却很受其成员欢迎。其唯一的较明显的缺点就是缺乏QF 2磅炮的高爆弹。和同期的英国坦克相似，它在反坦克炮下显得十分脆弱，能够抵抗的也不过是机枪罢了。但是，总体上，Mk.IV巡航坦克还是比较可靠，2磅炮在1941年晚期以前对付轴心国的坦克也还是游刃有余。它最终被十字军坦克取代，十字军坦克其实就是加大号的Mk.IV坦克加上更厚的装甲。

* 1940-1941年，北非战役（利比亚沙漠战役）：第七装甲师

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影音先锋每日资源评书常见问题汇总

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昌吉东路站，前称上海汽车城东站、同济嘉定校区站，位于上海嘉定区上海汽车城东，为上海轨道交通11号线一期的地面侧式车站。因工程进度原因而未与11号线支线同步开通，该站于2011年4月26日开通。

昌吉东路站为侧式站台1面2线地面车站，设有2个出入口，其中1号口位于车站二层，与外部公路桥相连，2号口位于一层，通往站外的雅丹路。

* 同济大学短驳车（来往于同济大学嘉定校区与车站之间）

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