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动作捕捉服（简称：动捕服）是一种记录穿戴者身体动作的可穿戴设备。其中部分套装还具有触觉反馈的功能。
VPL Research在1980年代晚期推出的Data Suit是市场上最早的动作捕捉服之一。Data Suit中缝合的传感器可以通过光纤电缆连接到计算机，每秒能够更新动作数据15到30次。Data Suit是动作捕捉服的历史先驱。其包括EyePhone和Data Glove在内的一套服装售价高达500,000美元。
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文艺复兴中心（Renaissance Center，亦称：GM Renaissance Center、RenCen）是美国密歇根州底特律的七座摩天大楼的统称，位于底特律市中心河畔。这七座摩天大楼均属通用汽车所有，为其总部大楼，而七座大楼中心是文艺复兴中心底特律万豪酒店（Detroit Marriott at the Renaissance Center），为西半球第三高的酒店。自1977年完工以来，这栋酒店大楼一直保持着底特律最高建筑的头衔。
这些大楼最初由福特汽车公司出资建造，1996年通用汽车出资将其买下。2004年又花了5亿美元来重新装修。
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铁路部门通过洛阳疏解区的联络线建设与完善，以及洛阳站拆除两股道修了4站台来应急，通过上述措施洛阳站基本上解决了上行车拥堵的问题，但是这并没有解决下行紧张的问题：因为下行只有两条站线，且二站台和一站台之间只有一条站线，无法满足全部旅客列车的停靠需要，部分列车陇海下行仍需在洛阳东站、白马寺站等其他车站进行待避作业。
而部分经由焦柳线通过洛阳疏解线和陇海铁路进洛阳站的旅客列车，由于焦柳铁路的列车运行图安排的过于宽松，以及有功率较大的和谐3C型电力机车牵引而经常发生早点现象：比如西安局担当的K82/3次旅客列车，到关林站的时间经常早于图定时刻半个小时以上。而太原局担当的K239/40次旅客列车最长早点一小时，因此许多列车经常需以低于15km/h的速度通过洛阳东站及其新货场，进入陇海正线。甚至在洛阳站下行站线极度拥堵的情况下进洛阳东站待避。因此洛阳东站被中国大陆铁路迷称为“洛东蹭”。同时，因为在洛阳站东入口附近的定鼎路上跨立交桥存在一个较大的电分相，经验不足或不熟悉该路段的机车乘务员很容易因为操作不当致使车速过慢，从而导致停在分相无法驶出发生事故，造成列车晚点。
而且，因为5道夹在一站台和二站台之间，形成“两台夹一线”的奇特状况，经常导致对洛阳站不熟悉的列车员出现开错车门的情况。（通常列车需开右侧的二站台的门，只有少数列车才开行左边门进一站台）。虽然不会造成特别严重的后果，但是会在一定程度上给洛阳站的管理造成麻烦。
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