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* 移民组地方官员代表：廖文权（四川开县移民办公室主任）
* 生态与环境论证组顾问：侯学煜（中国科学院植物研究所研究员、全国人大常委会委员）
* 生态与环境论证组专家：陈昌笃（北京大学教授）
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以专用车辆行驶于鹰巢至角馆之间的急行列车，命名来自于森吉山。各站皆停的普通列车运行时间大约需要2小时30分，急行森吉大约需时2小时。从1989年4月秋田内陆线全线通车时每天开行两往返，后来在2001年12月减为一往返，于2005年12月增加一班由阿仁合站发车的下行列车。
2011年，急行列车加价为每50公里160日圆，51公里以上320日圆。
最初使用的是两辆AN-8900 编成的列车，从2012年3月起，改为以一辆AN-8800行驶。2020年2月起，在周六与假日行驶以AN-8900型改装的观光用车「笑 EMI」，2021年2月起，每月第二个周六更加挂AN-2001型改装的观光用车「秋田绳纹号」（以沿线的绳文时代伊势堂岱遗迹为主题），以两辆车编组运行。。
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1474年，在摩尔达维亚大公斯特凡三世要求下，采佩什被匈牙利释放。在此期间他改信天主教，与匈王马加什·科韦努斯的妹妹结婚，丧失了信仰东正教的瓦拉几亚国民的民心。
1476年，采佩什第3度统治瓦拉几亚。同年（另有1477年一说），在一场与鄂图曼帝国的战斗中战死。一说被敌对的瓦拉几亚贵族暗杀。头颅被鄂图曼军用蜂蜜防腐后带往君士坦丁堡，并插在一棵木桩上示众。他的遗体葬于斯纳格布的一处修道院。
采佩什所生年代，罗马尼亚地区的瓦拉几亚公国、摩尔达维亚等国受到奥斯曼帝国的压迫，几乎被吞并，但因为匈牙利王国支援瓦拉几亚才免遭占领 (匈牙利国王马加什曾多次打败奥斯曼)，并成为匈牙利附属国。采佩什带兵打仗勇猛无敌，敢于对抗奥斯曼帝国、是守卫了罗马尼亚的英雄。但是，他本人和匈牙利以及摩尔达维亚关系复杂，在瓦拉几亚向以执法严峻著称。他不光对土耳其俘虏，就连对自己国家的贵族、百姓也常常使用穿刺之刑，动辄将人钉在尖桩上，以残酷著称。不过当时在基督教国家以及伊斯兰教国家这样的刑罚并非少见。他得到这个称呼的直接原因，可能是匈牙利人的故意宣传所致。
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