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相应的模曲线记为 ，也称为古典模曲线。除了完备化添加的尖点外，其复值点一一对应于下述资料的同构等价类：
当 时， 的亏格等于零，否则其亏格则是
的模形式可理解为 上某族线丛的截面。此时可以用几何方式研究赫克算子，因为它们由模曲线之间的对应给出。
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发展为铁路枢纽（1860年－1913年）
凯泽斯劳滕总站在1869年共发送旅客达143,795人次，在普法尔茨地区位居Landau (Pfalz) Hauptbahnhof之后，而兰道的人口数量尽管更低，但还是发送了160,636人次的旅客。
作为南北走向的中转线路，由高施派尔至巴德明斯特的Alsenztalbahn早在1870年和1871年开通时便已考虑到了凯泽斯劳滕市的利益，在高施派尔设置有一个转向三角线。这样便使得通往巴巴罗萨之城的列车走向成为可能。然而经过高施派尔的线路被认为是一条弯路，因此在1875年5月15日，对于Fernverkehr更有利的凯泽斯劳滕－恩肯巴赫铁路也在阿尔森茨河谷铁路附近建成通车。这使得凯泽斯劳滕最终发展成为Eisenbahnknoten。至此，由凯泽斯劳滕经巴德克罗伊茨纳赫至鲁尔区、由凯泽斯劳滕经沃尔姆斯至法兰克福、以及由凯泽斯劳滕经阿尔蔡至美因茨的长途列车线路得以避免了绕行高施派尔的弯路。
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* 景龙四年六月初四甲申（710年7月5日），改元唐隆。
* 景龙四年，唐中宗为韦皇后及安乐公主合谋毒死，韦氏立温王李重茂为皇帝，当年即改元唐隆。
* 庆云（704年－708年）：飞鸟时代—元明天皇之年号
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