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D19E型柴油机车还具有列车供电功能，可以向旅客列车供应220/380伏特三相四线制工频交流电。列车供电用之副发电机与牵引主发电机在同一壳体内同轴安装，主发电机的额定容量为1400千伏安，而副发电机的额定容量为295千伏安。当机车使用列车供电功能时，为了使供电电压和频率保持稳定，通过微机控制系统使柴油机恒定在每分钟1500转的转速下工作，最大供电功率为250千瓦。当机车无需向列车供电时 , 通过微机控制系统使柴油机在每分钟600～1800转的转速范围工作 , 以充分利用柴油机的功率。机车所使用的微机控制系统由武汉正远电器公司研制，具有柴油机调速控制、柴油机恒功率控制、电阻制动控制、辅助发电机励磁控制、防空转防滑行保护等功能。
机车走行部为两台可互换的轻量化三轴转向架。转向架构架是由钢板焊接而成的箱型结构，轴箱采用无导框的轴箱拉杆定位结构。一系悬挂为轴箱两侧的双圈螺旋弹簧配橡胶减震垫，轴箱和构架之间装有一系垂向油压减震器；二系悬挂为转向架构架上的四点支承式橡胶堆旁承，车体和构架之间装有二系垂向油压减震器；牵引力和制动力通过低位四连杆机构牵引装置传递。基础制动装置采用单侧踏面制动，每个转向架均装有六个独立的单元制动器。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对。
* 2013年7月11日约下午5时15分，D19E-909号机车牵引由河内开往海防的LP5次旅客列车，当列车运行至接近河海铁路前中站时，与一辆穿越平交道口的集装箱半挂车相撞，导致机车和机后三节车厢脱轨颠覆，被列车撞开的集装箱半挂车横卧线路两侧，事故造成铁路机车乘务员受轻伤，幸未造成人员死亡。
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2023年欧洲运动会射箭比赛，是2023年欧洲运动会的其中一个比赛项目，于2023年6月23日至29日在克拉科夫普瓦绍维安卡射箭公园进行。比赛共设8个小项，其中反曲弓小项5个，复合弓小项3个。
此次比赛同时也是2024年巴黎奥运射箭项目的资格赛之一（仅限反曲弓男子个人、女子个人和混合团体三个小项）。
此次比赛混合团体反曲弓首名，以及男子和女子反曲弓前2名会为代表团获得2024年巴黎奥运射箭项目的参赛席位。若最初透过该赛事获得资格的代表团在2023年世界射箭锦标赛上对应性别个人或团体项目上进入奥运资格入围名次，则该代表团相应奥运资格会视作透过2023年世界锦标赛获得，欧洲运动会相应席位会被空出。空出的席位按照同一小项的名次进行递补，但只有混合团体前四名及个人小项前八名方能参与递补，否则空出席位分配至最终资格赛。以下是透过此次比赛获得奥运资格的代表团：
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