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2007年春天，福克斯历经小改款，保险杠设计与之前区别较大。而在2007年10月法兰克福车展上，欧洲版福克斯进行了较大规模的改款，虽然车头变化较大且一些细节发生了改变，但总体来说这款车还是基于第二代车型基础。福特在2007年年末向人们透露了新一代福克斯RS的生产计划。
2008年夏天，再度改款的福克斯在中国大陆投放，而两厢款的保险杠再度采用了与欧版车型不同的设计，在台湾福特六和生产的福克斯亦是如此，但此时长安福特的产品在中国大陆遇到了消费者关于节气门设计问题的投诉，其缺陷具体表现为发动机低转速的时候容易熄火，节气门容易积碳，油耗偏高，这一事件影响了福克斯和福特汽车在中国大陆的评价。2008年7月的伦敦车展上，福克斯RS正式与公众见面，并且于2009年春天在欧洲地区上市。
据福特介绍，新一代福特福克斯将在2010年北美车展正式全球首发，届时将再度启用「World car」的概念。也就是说，无论是北美、欧洲、中国还是世界其他地区，第三代福克斯将以相同的形象出现在人们面前。此外，电池电动版本（BEV）也在积极研发当中，其批量生产将指日可待。2015年推出的第三代中期改款，车头改为类似英国豪华轿车奥斯顿·马丁（Aston Martin）的设计，福特汽车曾于1987年至2007年掌控此公司，此设计被暱称为「马丁头」或「马丁脸」。除了马丁头，福特也在第三代中期改款导入EcoBoost引擎及Sync系统。
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埃尔伯特·利安德·「伯特」·鲁坦（Elbert Leander "Burt" Rutan，6月17日）是一名美国航空工程师。
16岁就学习了飞行，1965年在加州州立理工大学获航空航天工程学士学位。1965年至1972年在美国空军爱德华兹空军基地工作。1972年至1974年在堪萨斯州的贝德飞机公司担任测试中心主任。1974年在加利福尼亚州成立了自己的鲁坦飞机厂，接连推出一系列供家庭组装的小型飞机。1982年4月，他又创立了缩尺复合材料公司，成为世界上主要的设计制造原型机的机构。
伯特·鲁坦是世界民间航天领域的开拓者，他率领的团队制造出人类第一艘由民间制造的载人航天器－太空船1号于2004年飞上天空。
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* 1943年7月15日 横须贺海军工厂开工
* 1944年8月25日 竣工。船籍编入佐世保镇守府
* 1944年11月27日 编入第7潜水战队
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