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深湾9号原址为「惠福道临时房屋区」，该区清拆后地皮遭丢空多年。到2007年底，嘉华、信置和南丰合组的财团以57.1亿港元购入这幅惠福道地皮，曾被称为天价成交。受惠楼市畅旺及同区豪宅南湾（Larvotto）热卖并且屡创新高，深湾9号更为市场注目，定价除参考南湾外，亦参考山顶及南区同呎豪宅。
深湾9号由美国Arquitectonica建筑师事务所及香港Wong Tung & Partners（亦是该建筑师行第二代掌舵人何承天退休前经手的最后一个项目）联手设计，亦是具有环保概念的豪宅，设有崭新的太阳能光伏发电系统发电，在项目内广置了463块、面积共约6,500平方呎的太阳能光伏板，以再生能源分担楼宇的公用电力需求。亦特设了雨水循环系统，此装置收集天然雨水，用作灌溉植物园林。另外，项目的停车场提供电动车充电设施，停车场并设置动能感测器及抽气扇感测器，具备自动感测碳排放并调节风速，减少不必要能源消耗。
即使深湾9号的车位超过1比1，但其车位价格仍然贵绝黄竹坑，发展商售卖的车位价格由140万起，高达200万。
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此集团的前身乃于1989年收购克莱斯勒租车部门的「五角星运输集团」（Pentastar Transportation Group, Inc.），故2009年以前该集团主要的车辆品牌为克莱斯勒、道奇与吉普等，少数营业据点才有马自达、日产、丰田等车款。是年10月起，该集团宣布汽车品牌不再局限于克莱斯勒，反而要增加其他品牌。
2010年起安飞士·百捷集团与赫兹租车为了购并此集团，出现鹬蚌相争的局面。是年4月26日赫兹租车宣布以现金和普通股、每股41美元的代价并购道乐·苏立夫提租车集团；不过后者却在同年9月30日拒绝前者提议的1.44亿美元出价。反观安飞士·百捷集团则在2011年9月14日宣布放弃此一并购案，而同年10月12日赫兹租车未能提出最终收购提议，道乐·苏立夫提租车集团将继续成为一家独立运作的公司。
道乐租车是在1965年由Henry Caruso（Henry J. Caruso）创立于加州洛杉矶，不过克莱斯勒汽车于1990年8月并购该公司，并纳入辖下之五角星运输集团（Pentastar Transportation Group, Inc.）。该集团尚包含几个子公司：
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本鱼体修长纤细，稍侧扁，下颔长而尖细、上颔短且呈三角形，颜色为黑色。体背部为浅灰蓝色，腹部银白色，体被圆鳞，光线照射时有银色反光，侧线明显。尾鳍呈叉形，背鳍与臀鳍皆靠近尾柄，胸鳍及腹鳍短小。背鳍软条14至16枚；臀鳍软条14至16枚；脊椎骨56至60枚，体长可达29公分。
本鱼沿岸礁石、潟湖等清澈浅水域，属肉食性，常成群巡游猎食。
食用鱼，处理时需注意尖锐的喙部，适合油煎或烧烤。
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