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不久，PTRD-41和PTRS-41成为了苏联红军于二战期间广泛使用的反战车步枪。其使用的14.5毫米穿甲弹的枪口初速约为1,012米／秒，它能够在100米内贯穿厚35到40毫米的装甲。然而在战争中后期，大部份德国战车都有著厚于50毫米的正面装甲，以及30毫米的侧面装甲，所以在许多时候射手都需要在非常近的距离（有时甚至是零距离）开火才有机会打穿这些战车的侧面装甲。
由于反战车步枪可以由2人射击组携带，随普通步兵一同移动，并不像反战车炮般需依赖阵地部署，所以这种以反战车步枪应付战车的战术对苏军而言只是一种补充。在战争初期苏军机动力不足，广泛布置很长的防线，大量设置各种口径反战车炮，德军则会集中兵力重点突破防线的一点，此时反战车炮难以迅速增援，必须由步兵团前去补漏，步兵能携带的反战车武器就只有反战车步枪（远射），反战车手榴弹或集束手榴弹（近战），甚至是莫洛托夫鸡尾酒（土制燃烧弹），苏军依赖著这些步兵武器抵挡德军摩托化装甲师渡过了整段列宁格勒保卫战、斯大林格勒保卫战及莫斯科保卫战，坚持到苏联积蓄起摩托化力量后开始转守为攻。在苏军的反攻行动中苏联步兵乘坐的机动车辆包括了T-34战车，故他们已不再需要这些轻型反坦克武器，转而大量装备波波莎冲锋枪等新式步兵武器，任务由反战车转为掩护己方战车。
PTRD-41有很多不足之处，包括穿甲能力有限，难以精确瞄准目标，巨大的后座力和枪口冲击波对使用它的士兵而言无论如何也不是件轻松的事。但是并没有出现射手因步枪自身后坐力造成伤亡的事故。“左肩打一枪，右肩打一枪，回国领勋章”在PTRD-41式更是子虚乌有的事情。实际上，PTRD-41反坦克步枪的枪身和枪托套筒之间设计有一个较大的缓冲弹簧，可吸收部分后坐力。许多时侯军方都会训练射手射击战车的观望窗而非直接打它们的装甲，这种战术相当依赖射手的经验和枪法，因为PTRD-41虽然射程不错，但设计时并没有考虑过装上瞄准镜，故射手只能用焊死在枪管左上方的准星瞄准。另外在开火时其枪口制退器的巨大震动会击起许多尘烟和积雪，所以射手需经常改变射击位置。
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张选，字士直，直隶扬州府高邮州军籍浙江宁海县人，明朝政治人物。
应天府乡试第七十九名举人。嘉靖二十九年（1550年）中式庚戌科会试第一百五十三名，二甲第六十八名进士。历官兵部员外郎，三十五年二月升江西按察司佥事，以耿介忤时，贬岳州判官，后致仕。
曾祖张忠，寿官；祖父张镗；父张涌，封工部郎中。母宣氏（封宜人）。永感下。兄张道，泽州知州；弟张逊，济南知府；张遵；张逵，七品散官。
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札幌货物总站在1968年初设时，原名新札幌，但在1973年时因客运用的新札幌车站启用，而将站名让渡给后者，改为目前的札幌货物总站。
札幌货物总站占据了札幌市郊区函馆本线与千岁线交汇点处双复线路线南侧广大的地带，如果以周遭客运车站的位置作为参考点，等同于函馆本线白石与厚别两站间、千岁线新札幌与白石两站间的位置。由于站区范围广大，甚至将千岁线上的客运站平和车站整个包围在站区范围内。
: 新札幌－札幌货物总站－（平和）－白石
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