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帕尔马隆哈（西班牙语：Lonja de Palma de Mallorca）是西班牙马略卡岛帕尔马的一座哥特式建筑的杰作，由吉列姆·萨格雷拉（Guillem Sagrera）建于1420年至1452年间，是商学院的所在地。
交易所的内部由四个相同高度的中殿组成，由六个没有柱头的螺旋柱隔开，后来为瓦伦西亚丝绸交易厅和那不勒斯的新堡（由同一作者所建）所模仿，不过它们都受到了建于14世纪上半叶的巴伦西亚圣多明我修道院的启发。
拱门的肋骨直接嵌入墙壁，如同一作者的作品帕尔马主教座堂和那不勒斯新堡。中央有阿拉贡王冠的纹章，两侧有马略卡市的徽章，均为彩色和金色。在侧立面上有四个大窗户。每个角落的拱门上，装饰着传道者的形象。从这些门，有螺旋楼梯可以上到露台。
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在普鲁士王国，大臣总统担任国王的首席大臣，并主持普鲁士州议会（1848年成立的普鲁士立法机构）。1871年德意志统一直到1918年的德国革命的47年里，普鲁士总统部长一职通常由德意志帝国总理担任。
在普鲁士自由邦，首相是州政府首脑，在魏玛共和国期间担任更传统的议会职务。 在1932年普鲁士政变和纳粹德国于 1935 年解散普鲁士 (Reichsstatthaltergesetz) 之后，该职位不再具有任何实际意义，只是作为一种政治庇护头衔，由赫尔曼·戈林长期担任。最终办公室与普鲁士本身一起在第二次世界大战后被盟军废除。
普鲁士王国内阁首长 (1848–1918)
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817系的制造开始于筑丰本线，筿栗线电气化之前，到2001年10月6日在筑豊本线・长崎本线・佐世保线开始运行使用。之后陆续增加车辆，目前在南九州各个电气化区间也都有使用。
采用了与815系一样的单人运转系统。而新型的817系电车单一一辆行驶消耗的电力大约只有415系电车的53%左右。
* 对应单人运转的车辆，座位采用了木制的转换对向座位，而座位表皮的一部分使用皮革。
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