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* 全国首届弦乐四重奏比赛，担任第一小提琴获得一等奖。
* 英国朴茨茅斯国际弦乐四重奏比赛，梅纽因主席奖。
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本站与旭丘站一样，都是因通勤需要而设立的简易车站，时间上比旭丘站迟一年开业。出入口建于月台末端，因应繁忙时间的通勤需要，因此兴建了一座细小的简易式站房，并安排职员驻守。从入口中进站后，前端为附设售票窗口的售票大堂及一张细小的木制候车座椅，购票后可从旁边进入月台，中间为可容纳一人的站务室，后端为储物室。本站并未有装设自动售票机，如职员不在时，则须于列车上取乘车票。
由于建设在单线轨道上，所以只有侧式月台1个，为列车不可交换的车站。也是日丰本线上相对较少的单月台车站。长约80米。靠近站房的约20米月台设有上盖，月台上亦另设有1张候车长櫈。
列车到站时，往宫崎方向为左侧上落，往延冈方向为右侧上落。
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维耶尔宗－桑凯兹铁路全线均开行货运列车。
南特－里昂城际列车和法国大区列车运行于全程。
维耶尔宗－桑凯兹铁路的绝大部分路段限速在120km/h至140km/h之间。
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