9浏览器中文字幕

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本站的车站大堂及月台以米黄色为主色，立柱底部为古铜色，装修风格与16号线北段其余车站一致。

温阳路站位于北清路（东西向）与温阳路（南北向）交叉口，是一个明挖双层、双柱三跨岛式车站，呈东西走向，总长299.9米，宽21.1米，主体建筑面积13360平方米。该站共设有3个出入口，1个疏散通道，2组风亭。

温阳路站的站厅位于地下一层，收费区位于站厅北侧。站厅收费区设有多组电动扶梯以及楼梯供乘客前往站台，通往站台的升降机设于站厅中央。站厅付费区内亦设有自动柜员机、自动售货机等设施。

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罗伯特·史蒂文生是贝尔灯塔的发起人，是北灯塔委员会的初级工程师，他曾向委员会提议在礁石上建造灯塔，但委员会认为此计划太荒唐且不可行。1804年，英国军舰约克号撞上贝尔礁石沉没，约500名船员罹难，北灯塔委员会需要采取一些措施，他们找来当时著名的工程师约翰·雷尼，由他负责灯塔计划。约翰·雷尼认为史蒂文生的灯塔设计很好，但是发现他对灯塔弯曲度的计算错误，因此需要作出一些修正，以防灯塔倒塌。1806年，国会通过提案，准许建造贝尔灯塔，首席工程师一职由约翰·雷尼担任，而史蒂文生只是他的助手。

1807年8月17日，一组工人准备扬帆去贝尔礁石，但他们只能在风平浪静的夏季工作，而另一组工人就全天候在苏格兰打磨灯塔所需要的花岗石。工人们除了要打造地基之外，还要打造自己的房屋，因为他们的大帆船离礁石约一英里远，每天划来划去是费时失事。为了加快工作进度，史蒂文生要求工人在安息日工作，此举令许多工人不满，有些甚至在当天拒绝工作。

1808年，工人们要把预先打磨好的花岗石运到礁石上，慢慢砌成灯塔，但该年的建造速度十分慢，全年80个工作小时内只完成了三层岩石；同年，一名16岁的工人不幸罹难，他的工作由他的弟弟接替，当时他只有14岁。1809年，雷尼经常到礁石监督灯塔的建造，史蒂文生为了打发他，便写了82封信给雷尼，而雷尼亦很用心地回复他的信件。1810年，灯塔正式完成，总共用了2500块石头和两人的性命，而灯塔在1811年2月1日首次亮灯，正式启用。

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古獠人在祭祀台上栽满茅草，称祭祀台为茅草祭台，简称“茅台”，此地因而得名。元代，在县以下设寨、洞、坪、村，称此地为茅台村。清乾隆十年（1745年），贵州总督张广泗奏准开发赤水河航运，在茅台设立仁岸码头，由于水陆畅通致使市场繁荣，因此改名益商镇，但由于习惯称为茅台，因而改为茅台镇。1930年，茅台镇正式成立，属第四区。1935年并区，茅台镇属第一区。1947年撤销区制，茅台镇由仁怀县直接管理。1949年恢复区制。

中华人民共和国成立后，茅台镇属一分处，1951年成立仁怀县人民政府后设立十二个区，茅台镇属第五区（1955年第五区改为茅台区），1954年，仁怀县政府迁到茅台镇。1957年6月，茅台镇升格为区级镇，镇区分治。1962年，茅台镇降为乡级镇，改称茅台人民公社，属中枢区。1966年10月，县政府迁至中枢，中枢区区公所驻地茅台，恢复茅台镇。1992年8月，撤销中枢区，原中枢区所辖巾华乡、渡口乡、茅台乡、茅台镇合并为茅台镇。

2015年12月8日，贵州省人民政府批复同意仁怀市部分乡镇行政区划调整，设置新的茅台镇，下辖原茅台镇、二合镇、苍龙街道青草坝村、合马镇罗村村、大同村、三合镇卢荣坝村、大坝镇尧村及原高大坪乡尧坝村地域，镇人民政府驻杨柳湾社区。

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